福特 Kuga 插電式混合動力驅動器在歐洲最暢銷的 PHEV 中跳過加油站以減少二氧化碳排放量

‧根據 WLTP 排放數據,與同等的汽油動力系統相比,Kuga 插電式混合動力司機去年每人節省了超過 1,100 公斤的二氧化碳排放量

‧對匿名數據的分析顯示,客戶在 71% 的駕駛日內都向他們的 Kugas 收費,但他們也充分利用混合動力的靈活性進行夏季公路旅行

‧Kuga 是 2021 年歐洲最暢銷的插電式混合動力車 (PHEV),並提供比主要競爭對手更好的電能消耗、二氧化碳和擁有成本

根據福特的最新數據,歐洲最暢銷的插電式混合動力汽車 (PHEV) 的駕駛員可能每人在一年內節省的二氧化碳排放量相當於從倫敦到布宜諾斯艾利斯的往返行程。

對來自歐洲 Kuga Plug-In Hybrid 客戶的匿名數據的分析顯示,平均年行駛距離剛剛超過 10,000 公里。根據經過認證的 WLTP 總體排放數據,在相同距離內,Kuga 插電式混合動力車的二氧化碳排放量將比同類 Kuga 1.5 升 EcoBoost 汽油車型少約 1,110 公斤。

調查數據還顯示,Kuga 插電式混合動力車司機熱衷於為車輛充電,幾乎一半的充電事件發生在夜間。一到兩個小時的短日充值也很受歡迎,福特預計,隨著充電基礎設施在整個歐洲的不斷擴大,PHEV 司機的充電頻率將會進一步增加。

Kuga 插電式混合動力車是2021 年所有歐洲市場上最暢銷的 PHEV ,其銷量比其最接近的細分市場競爭對手高出 17% 以上。插電式混合動力和全電動汽車的銷量佔 2021 年所有新車銷量的 19%,相比之下,柴油發動機汽車的銷量為 21.7%,2021 年售出的所有 Kugas 的一半以上是混合式插電汽車或完全混合。

“並非每個客戶都能直接從汽油或柴油轉向全電動汽車。這就是為什麼我們設計了我們的 Kuga 插電式混合動力車以提供兩全其美的效果,並且在歐洲的銷量超過任何其他 PHEV ,表明我們的配合恰到好處,”福特 Kuga 車輛線總監 Glen Goold 說。“福特致力於實現電氣化的未來,而像 Kuga 插電式混合動力車這樣的汽車正在幫助客戶與我們一起邁出這一步。”

受益於電力的客戶

福特為幫助了解和優化 PHEV 擁有體驗而收集的匿名車輛使用數據提供了有關客戶如何充分利用 Kuga 插電式混合動力車多功能性的見解:

‧客戶定期為他們的 Kuga 插電式混合動力車充電——每 100 位駕駛每日就有 71 次充電事件,這表明客戶在使用 Kuga 的日子裡經常充電。此外,充電時的平均充電狀態為 30%,這表明客戶很少在電池耗盡之前開車,而是保持充電以最大限度地提高電動行駛里程。

‧Kuga Plug-In Hybrid 的行駛里程為客戶提供了滿足其需求的靈活性——在 7 月、8 月和 9 月的夏季,每天平均行駛距離和 100 公里以上的行駛次數達到頂峰,這表明客戶能夠利用模型的油電混合動力練習場享受他們的暑假和活動。

‧客戶正在利用在家中過夜充電來降低駕駛成本——在最近 12 個月的數據記錄中的 570 萬次 Kuga 插電式混合動力充電事件中,46% 發生在夜間,最頻繁的充電持續時間為 12 小時或更多過夜。除了使業主能夠從更便宜的電費中受益外,夜間充電的普及表明,客戶正在採取與為智能手機和其他快速無縫融入日常生活的設備充電類似的行為。

第二受歡迎的充電時間是白天的一到兩個小時,這表明 Kuga 插電式混合動力車司機也熱衷於在公共充電設施允許的白天使用快速充電。

Kuga插電式混合動力車助力電動汽車充電

Kuga 插電式混合動力車是 2021 年所有細分市場中最暢銷的 PHEV,售出超過 48,000 輛,其中2輛在一年中的八個月內超過了最接近的細分市場競爭對手。

SUV 的智能動力總成提供效率和便利性,全電動總續航里程為 57-65 公里 WLTP 和全電動城市續航里程為 71-89 公里 WLTP,使駕駛員能夠僅靠電力進行頻繁的旅行。14.8 kWh/100 km WLTP 的能耗也低於主要競爭對手。

此外,Kuga 插電式混合動力車提供汽油動力汽車的行駛里程和便利性,同時使用電池電量來補充汽油性能以提高效率,即使在不處於全電動 EV Now 模式時也是如此。0.9-1.3 l/100 km WLTP 的燃油效率和 21-29 g/km WLTP 的二氧化碳排放量優於主要競爭對手,這意味著駕駛員可以將車輛置於 EV Auto 模式,知道它將以最有效的方式運行。

駕駛員還可以使用 EV Later 模式來為以後節省電池電量,讓他們完全控制如何以及何時部署電池電量。除了從外部電源充電外,Kuga 插電式混合動力車還可以使用再生充電技術在行駛中自動補充電池,該技術捕獲通常在製動過程中損失的動能。即使電池完全耗盡,Kuga Plug-In Hybrid 也比 5.2-6.0 l/100 km 的主要競爭對手提供更好的油耗。

與主要細分市場競爭對手相比,Kuga 插電式混合動力車的總擁有成本更低,在典型的 3 年/60,000 公里期間可節省超過 1,800 歐元,這得益於低油耗和低功耗以及低維修成本和強大的殘值。

福特的全電動、插電式混合動力、全混合動力和 48 伏輕度混合動力乘用車系列還包括 Mustang Mach-E 和 Mustang Mach-E GT、Kuga Hybrid、Mondeo Hybrid、SMAX Hybrid、Galaxy Hybrid、Explorer Plug-在 Hybrid 和 Puma、Fiesta 和 Focus EcoBoost Hybrid 車型中。

資料來源:FORD,https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2022/01/31/ford-kuga-plug-in-hybrid-drivers-skip-the-fuel-stops-to-slash-th.html