DC 200V 超級電容模組
電動巴士剎車動能回收
效益值高達兩倍以上
一般馬達剎車反電動式產生能量一般都用電阻消耗:
1.須設置電阻
2.將可用能量轉為熱能消耗浪費
3.產生額外熱能
反之，若並聯超級電容模阻可回收馬達剎車反電動式所產生的能量，
減少設置電阻成本、吸收產生能量並加以利用、減少產生的熱能，
一舉數得!
產品說明
DC 200V 超級電容模組
電動巴士剎車動能回收
效益值高達兩倍以上
一般馬達剎車反電動式產生能量一般都用電阻消耗:
1.須設置電阻
2.將可用能量轉為熱能消耗浪費
3.產生額外熱能
反之，若並聯超級電容模阻可回收馬達剎車反電動式所產生的能量，
減少設置電阻成本、吸收產生能量並加以利用、減少產生的熱能，
一舉數得!
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- 電動巴士
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- 可額外補充電流瞬間提供大功率，滿足馬達運轉所需功率提升工作效率
- 可回收馬達剎車反電動式所產生的能量，吸收產生能量並加以利用
- 減少設置電阻成本
- 減少產生的熱能
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- 商品編號 :CP-1.38F-180V-A
- 容量：1.38F
- 額定電壓：180V
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最大電壓：200V
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- 內阻(交流電阻)：<450mΩ
- 最大電流：54A/Sec.
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短路電流：180A/Sec
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- 循環壽命(25℃)：500,000次
- 操作溫度(℃)：-40 ~ +65
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儲存溫度(℃)：-40 ~ +70
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- 尺寸：長*寬*高 160×269×62mm
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重量：2.9Kg
供應商資訊
應能科技股份有限公司
應能科技股份有限公司致力提升綠能環保動力能源，專精於超級電容模組、磷酸鋰鐵電池模組。
也是全台唯一從設計、研發到生產製作的模組化公司，並將產品廣泛運用至各領域。
服務產業:軌道交通、風力發電、太陽能發電、電動巴士、無人搬運車(AGV)、不斷電系統(UPS)、無塵室監測系統等。
應能科技於2013年便投入綠能市場，從開發汽機車鋰鐵電池，到無人搬運車AGV高壓超級電容模組，深受客戶所喜愛。
秉持著設計-德國人(務實可靠)、做事-日本人(嚴謹高品質)、溝通-台灣人(熱情和善)的精神，堅持所有產品皆為客製化，從事前洽談、規劃設計到最後組裝，每一環節皆為客戶量身打造。
此外，應能科技也憑藉獨家專利設計打造出全球首創、世界第一單模組DC1200V高壓超級電容模組及其他多項產品，有效提升客戶產線設備的生產效率。
◎DC 100V 高壓超級電容模組、工業自動化生產設備應用，領先業界。
◎高壓超級電容目前已大量導入台灣面板大廠汰換日本原廠超級電容模組。
◎無塵室監控設備使用24V100Ah鋰鐵電池，安全可靠不需保養維護。
◎變頻器大廠使用DC 700V 高壓超級電容模組不僅降低設備架構費用，更能提昇生產效率、節省電費。
◎太陽能充電儲能系統效率高達95%，有別於傳統鉛酸電池60%
◎國內鋼鐵業專用超級電容模組耐高溫、耐震、IP65防水防塵深獲好評!
◎AGV專用鋰鐵電池模組相較於傳統鉛酸電池，安全可靠、不需保養、長效壽命、減輕重量提昇工作效率。
◎消費型車用鋰鐵電池/超級電容，高可靠度、長效壽命。