本田和 V2X Suisse 集團將在瑞士促進車輛到電網的充電技術

‧V2X Suisse 集團探索電動汽車如何幫助平衡能源需求和供應
‧50 輛本田 e 電動汽車將加入汽車共享服務,在瑞士進行開創性的測試
‧本田 Power Manager 雙向充電技術將用於將能量從 EV 反饋到電網

作為能源管理業務的下一步,本田正在與 V2X Suisse 集團合作,展示電動汽車 (EV) 和雙向充電技術在未來能源管理中的重要作用。

本田將向瑞士的汽車共享營運商 Mobility 供應 50 輛本田 e 電動汽車。本田 e 單元將在一項開創性試驗中用作汽車共享車隊的一部分,該試驗使用本田 e 的雙向充電功能在車輛不用於共享時將能量反饋回電網。為了實現雙向充電,本田還提供了 35 個本田電源管理器單元。這些將在瑞士各地的城市和郊區為 Mobility 提供車輛到電網 (V2G) 的能量回收能力。

V2X Suisse 試驗包括世界上首次大規模部署具有雙向功能的 COMBO-CCS(組合充電系統)配置:目前本田 e 是歐洲市場上唯一允許充電和放電的電動汽車,作為標準,對於歐洲充電系統 CCS,使本田 e 成為加入車隊的完美車輛。

本田電源管理器是一個雙向系統,可將電動汽車連接到電網,實現兩者之間的電力收集和分配。這可以實現能源供需的智能平衡,包括更好地利用可再生能源並支持電網的穩定。

在這個項目中,總共 50 臺本田 e 單元將被分配到瑞士的 40 個站點。當插入雙向充電站時,單個本田 e 可以將高達 20 千瓦的電力回饋到電網。這不僅可以在高需求期間調節電力以穩定電網並最大限度地減少能源分配中的瓶頸,而且還可以減少隨著電動汽車充電需求的增加而對昂貴的電網擴展的需求。

使用由聯盟成員 sun2wheel 開發的雲到雲 IT 平台,Honda Power Manager 單元可以在 15 分鐘內管理每輛電動汽車的可用電力,以評估和調節電力流動。該方案將使本田能夠驗證車輛使用頻率與 V2G 運行之間的關係、實際 V2G 運行時間和頻率,以及這對客戶便利性的影響。

本田旨在通過連接電氣化移動產品和能源服務來創建一個對環境影響為零的可持續社會,同時為“移動自由”和“擴大可再生能源的使用”做出貢獻。在未來的碳中和社會中,電動汽車和可再生能源的使用將變得司空見慣,不僅智能電動汽車,而且本田雙向電源管理器充電系統等創新將變得越來越重要。

通過真實世界的演示,本田可以對汽車共享和V2G電池能源服務進行數據收集和分析,這將引領本田未來能源服務的發展。

該項目的實際示範將從 2022 年 9 月開始,將持續到 2023 年底,財團成員包括 Mobility、EVTEC、sun2wheel、tiko、Novatlantis 和 ETH Zurich,並得到瑞士聯邦能源辦公室的支持。

資料來源:HONDA,https://global.honda/newsroom/news/2022/c220119beng.html