‧大眾汽車集團旨在將西班牙轉變為歐洲電動汽車樞紐
‧預計與外部供應商的總投資超過 70 億歐元
‧新電池工廠計劃位於瓦倫西亞，創造 3000 多個工作機會
‧大眾汽車集團技術董事會成員 Thomas Schmall：“這個項目非常重要——對於大眾汽車、西班牙和整個歐洲來說”
通過創建歐洲電動汽車中心、建立電池生產和完整、可持續的電子生態系統來使西班牙電氣化：這些是大眾汽車集團和SEAT在伊比利亞半島的目標。今天，集團宣布計劃在西班牙政府宣佈2022 年 4 月 1 日開放申請後，將申請電動汽車 PERTE 計劃。“Future Fast Forward”計劃將包括與外部供應商一起在整個電動汽車價值鏈上的總投資超過 70 億歐元。此外，大眾汽車宣布將於瓦倫西亞作為西班牙新電池工廠的專用地點。所有計劃仍有待最終批准，首先是 PERTE 提交。
“這個項目非常重要——對於大眾汽車、西班牙和整個歐洲來說。讓西班牙電氣化是我們的雄心壯志，我們願意與外部供應商一起投資超過 70 億歐元，用於我們的 Martorell 和 Pamplona 工廠的電氣化以及瓦倫西亞電池價值鏈的本地化”，負責技術的大眾汽車公司管理委員會成員兼西雅特 S.A. 董事會主席 Thomas Schmall 說。
“‘Future Fast Forward’有可能改變西班牙的汽車工業，並使整個歐洲的電動汽車民主化。未來大眾汽車集團和 SEAT SA 將為動員超過 70 億歐元：Fast Forward 將代表西班牙歷史上最大的工業投資”，SEAT 總裁 Wayne Griffith 說。
Gigafactory Valencia 將成為大眾汽車繼薩爾茨吉特之後的第二個地點，也是德國以外的第一個地點。“在瓦倫西亞，我們正計劃建立下一代電池生產：一個標準化的工廠，生產大眾汽車最先進的統一電池，並提供可再生能源，從而實現可持續的電池生產。它將在西班牙及其他地區的整個電池價值鏈中產生強大的拉動效應”，Schmall 說。
甄選過程非常艱難，瓦倫西亞憑藉 100 多項標準脫穎而出，成為最強大的地方，這些標準包括合格的勞動力、公共支持、良好的物流連接和綠色能源。大眾汽車的目標是年產能達到 40 GWh，並計劃在瓦倫西亞僱傭 3,000 多名員工。時間緊迫：並準備在 2026 年開始生產，工廠的建設應在年底前開始。第一個里程碑必須是 PERTE 提交和最終許可的積極成果。
Thomas Schmall：“改變整個行業是一項巨大的挑戰。為了在新的電動世界中保持競爭力，我們現在必須提高西班牙汽車生產的生產力。我們需要讓我們的許多員工有資格勝任新任務，包括電池開發和生產。這需要每個人都具有很大的靈活性，並且可能需要換工作。但重要的消息是：儘管電動汽車製造業的裝配時間更快，但對就業的總體影響將是積極的。如果我們做得對並得到西班牙政府的正確支持，我們將能夠在這一過渡時期為西班牙創造更多的就業機會。”
總體而言，大眾汽車計劃與合作夥伴一起在歐洲建設六座年產能為 240 GWh 的超級工廠。該集團對優質電池的需求將由位於瑞典 Skellefteå 的 Northvolt 滿足。為了加快在歐洲推出其他的電池工廠，大眾汽車成立了一家歐洲公司，負責電池開發和製造，並為整合合作夥伴或投資者保持開放的選擇權。它的重心——以及所有後續工廠的藍圖——將是位於德國的薩爾茨吉特工廠，該工廠將於 2025 年開始生產。
資料來源:Volkswagen，https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-group-and-seat-reveal-electrification-plan-for-spain-7817
