2022-03-25
日前MIH宣布會員數已達2200家以上,今年的夥伴大會上,車用視覺AI感知系統領導廠商歐特明電子(2256)展出最新一代Level 2+ ADAS視覺AI感知系統,應用於Level 2以上的ADAS(先進駕駛輔助系統),已整合多項ADAS功能,並可同時處理超過30個感測器訊號,包含車用相機模組、超音波雷達、毫米波雷達、激光雷達等,讓感測器之間可以彼此融合與備援,提升車輛對環境感測的精準度。
根據Roland Berger的預測顯示至2025年約有40%的車輛具有Level 1級功能,36%的車輛具有Level 2級功能,10%的車輛具有Level 3級或更高功能,這代表全球未來將會有超過半數的車輛都具備ADAS功能。
以往的ADAS功能需要透過不同的微控制器去實現不同的功能,車廠需要自行整合各個供應商所提供的單一功能,造成生產效率低落,歐特明產品暨行銷總監曾怡舜表示Level 2+ ADAS視覺AI感知系統為正車規設計生產,可適用乘用車、商用車前裝和後裝市場,此外,使用神經網路AI技術,已整合多項ADAS應用,支援包含自動跟車、 車道維持、盲區警示、3D環景、駕駛疲勞分心警示等功能,讓客戶在整合各感測器訊號的同時也能擁有ADAS 視覺AI感知辨識功能。
曾怡舜進一步指出,由於商用車市場對於ADAS的需求日漸升溫,像是歐盟規範大型商用車必須加裝盲點偵測系統(BSIS)來保護行人與腳踏車騎士,針對此趨勢,歐特明已佈局歐洲市場,預計下半年開始出貨。
針對商用車隊管理應用,歐特明鎖定日本市場,積極開發駕駛監控系統,可對駕駛者進行身分辨識,並且監控駕駛者的狀態,對如打哈欠、分心、抽菸與打手機等可能影響行車安全的行為做出警示,此系統也可以與行車紀錄器結合,為其加值駕駛監控功能。
現場MIH邀請合作緊密的上百位會員參加,歐特明認為透過MIH平台將可以共同搭建全球的電動車開放生態系,一起掌握出海口商機。
資料來源:oToBrite,https://www.otobrite.com/zh/news/detail/117