2022-03-25
日前MIH宣布會員數已達2200家以上，今年的夥伴大會上，車用視覺AI感知系統領導廠商歐特明電子(2256)展出最新一代Level 2+ ADAS視覺AI感知系統，應用於Level 2以上的ADAS(先進駕駛輔助系統)，已整合多項ADAS功能，並可同時處理超過30個感測器訊號，包含車用相機模組、超音波雷達、毫米波雷達、激光雷達等，讓感測器之間可以彼此融合與備援，提升車輛對環境感測的精準度。
根據Roland Berger的預測顯示至2025年約有40%的車輛具有Level 1級功能，36%的車輛具有Level 2級功能，10%的車輛具有Level 3級或更高功能，這代表全球未來將會有超過半數的車輛都具備ADAS功能。
以往的ADAS功能需要透過不同的微控制器去實現不同的功能，車廠需要自行整合各個供應商所提供的單一功能，造成生產效率低落，歐特明產品暨行銷總監曾怡舜表示Level 2+ ADAS視覺AI感知系統為正車規設計生產，可適用乘用車、商用車前裝和後裝市場，此外，使用神經網路AI技術，已整合多項ADAS應用，支援包含自動跟車、 車道維持、盲區警示、3D環景、駕駛疲勞分心警示等功能，讓客戶在整合各感測器訊號的同時也能擁有ADAS 視覺AI感知辨識功能。
曾怡舜進一步指出，由於商用車市場對於ADAS的需求日漸升溫，像是歐盟規範大型商用車必須加裝盲點偵測系統(BSIS)來保護行人與腳踏車騎士，針對此趨勢，歐特明已佈局歐洲市場，預計下半年開始出貨。
針對商用車隊管理應用，歐特明鎖定日本市場，積極開發駕駛監控系統，可對駕駛者進行身分辨識，並且監控駕駛者的狀態，對如打哈欠、分心、抽菸與打手機等可能影響行車安全的行為做出警示，此系統也可以與行車紀錄器結合，為其加值駕駛監控功能。
現場MIH邀請合作緊密的上百位會員參加，歐特明認為透過MIH平台將可以共同搭建全球的電動車開放生態系，一起掌握出海口商機。
資料來源:oToBrite，https://www.otobrite.com/zh/news/detail/117
