‧2022年，大眾汽車品牌及其捷達子品牌在中國大陸及香港地區共交付新車超239.71萬輛，同比下降1.3%，仍是中國消費者的購車首選
‧自進入中國市場以來累計交付量已達到4000萬輛的里程碑
‧去年共交付14.31萬輛純電ID.家族車型，同比增長102.9%，銷量翻一倍有餘
‧大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）表示：“大眾汽車品牌在2022年韌性十足，達成了我們在上半年調整後的全年交付目標。2022年，我們雖然受到疫情的持續影響，但最終仍憑藉12月的強勁表現，彌補了11月由於約50%經銷商無法正常營業對銷量的影響，並為全年劃上圓滿的句號。”
【2023年1月，北京】大眾汽車品牌2022年在中國大陸及香港地區取得超239.71萬輛的銷量成績，同比下降1.3%。大眾汽車品牌延續了其在新能源領域的強勁勢頭，全年共交付超18.06萬輛，同比增長51.6%，其中純電ID.家族車型占79.2%。包括上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車及捷達子品牌在內，大眾汽車品牌市場佔有率達到11.4%，繼續成為中國消費者的購車首選。 大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“大眾汽車品牌在2022年韌性十足，達成了我們在上半年調整後的全年交付目標。2022年，我們雖然受到疫情的持續影響，但最終仍憑藉12月的強勁表現，彌補了11月由於約50%經銷商無法正常營業對銷量的影響，並為全年劃上圓滿的句號。ID.家族實現銷量目標，銷量較同期翻一倍有餘，進而使大眾汽車品牌在電動汽車市場的份額提升了0.4%。得益於用戶們長久的信任，大眾汽車品牌自進入中國以來累計銷量達到了4000萬輛的里程碑。由於經營環境正逐步恢復正常，我們預計今年仍會出現一些波動，目前預測大眾汽車品牌2023年銷量還為時尚早。”
由數據可見，大眾汽車品牌在電動領域保持著強勁的勢頭，其新能源車型銷量穩步攀升，同比增長達51.6%。隨著品牌持續推進電動化轉型，ID.家族車型全年總交付量達14.31萬輛，相比去年同期強勢增長102.9%。大眾汽車品牌在中國純電汽車銷量排行中名列前十，其中ID.4和ID.6車型分別在緊湊型及中大型純電SUV細分市場排名第三。2022年，ID. AERO概念車的全球首秀，為用戶預先展示了即將於2023年下半年在中國上市的ID.7車型。這款全新的產品將把ID.家族的產品陣容拓展至B級中型轎車細分市場。為了進一步增加用戶觸點，ID.城市展廳的數量從2021年的115家增加到了2022年的401家。
中國用戶對SUV的熱度不減，大眾汽車（含捷達）在中國SUV市場繼續保持領先地位。2022年1至12月，大眾汽車品牌共交付超81.91萬輛SUV車型，同比下降1.9%，佔品牌總銷量的34.2%。為了滿足消費者多樣的需求，大眾汽車品牌極具吸引力的SUV產品陣容還迎來了新成員——全新攬巡，而包括探岳、探岳GTE、探岳X和途昂X在內的多款車型亦於2022年煥新登場。
2022年上半年，捷達子品牌銷量表現強勁，但下半年生產受供電短缺和疫情封控的雙重影響，同時約62%的銷售網絡也受到波及。至2022年底，捷達全年共計向中國用戶交付汽車超過14.69萬輛，同比下降13.1%。
資料來源: 大眾汽車
