對於我們大多數人來說，為汽車加油或為電動汽車充電是一項簡單的任務。但對於殘疾司機、行動不便的人和老年人來說，這可能是一個巨大的挑戰。
現在，福特開發了一個原型機器人充電站，駕駛員可以在電動車內通過智能手機進行操作。該技術可以讓殘疾司機在充電時留在車內，或者他們可以在機器人完成所有工作時離開汽車。
殘疾司機已經將充電的便利性確定為電動汽車的主要購買考慮因素。福特正在測試機器人充電站，作為研發電動汽車免提充電解決方案和自動駕駛汽車全自動充電研究項目的一部分。
在最初的實驗室測試之後，福特研究人員現在正在對機器人充電站進行現實生活中的測試。激活後，充電站蓋滑開，充電臂在微型攝像頭的幫助下向入口延伸。在試用期間，駕駛員能夠通過 FordPass 應用程序監控充電狀態。充電後，手臂縮回原位。
未來，由德國多特蒙德大學定制的機器人充電站可以安裝在殘疾人停車位、停車場或私人住宅中。進一步的應用可能包括快速高效地為公司車隊充電。該技術還可以支持更強大的充電，以便在更短的時間內為車輛充電。
展望未來，該過程可能會完全自動化，駕駛員參與最少或無需參與。駕駛員只需將車輛送到充電站，基礎設施將確保車輛自動到達並從目的地返回。
在電氣化的道路上
該研究項目補充了福特對電氣化的承諾。充電網絡提供商 IONITY 的後續項目將尋求進一步改進機器人充電站。
正如去年在德國慕尼黑的 IAA 展示的那樣，福特還在研究與自動代客泊車相結合的機器人充電解決方案。
福特快速發展的 Blue Oval 充電網絡為客戶提供了使用遍布歐洲的 300,000 多個充電器的網絡。為了幫助司機找到充電站並支付充電費用，可以使用福特 SYNC 4 連接和娛樂系統的觸摸屏訪問福特 Charge Assist。
對於商用車客戶，福特 Pro Charging提供定制的充電解決方案，包括充電設備、持續維護和管理軟件，有助於減少耗時的文書工作和充電計劃規劃。
福特最近加入了27 家公司的請願書，以確保從 2035 年起歐洲的所有新車和貨車都實現零排放，並呼籲制定目標，在歐洲發展電動汽車充電基礎設施，以跟上電動汽車的增長速度。
該公司認為，需要一個涵蓋政府、歐盟機構、整個汽車行業、能源供應商、地方當局和消費者的統一方法，以加速在家庭、工作場所和公共場所開發全面、易於訪問和高效的充電基礎設施地點。
引述
“福特致力於確保行動自由，現在為您的車輛加油或充電可能是一些司機的主要問題。機器人充電站對某些人來說可能是一種額外的便利，但對另一些人來說絕對是必不可少的。”
Birger Fricke，歐洲福特研究與創新中心研究工程師
“幾年前我自己就不再給我的車加油了，因為它變得非常費勁。我丈夫為我做的。引入機器人充電站將為我提供更高水平的獨立性。”
Angela Aben，歐洲福特公司員工溝通部，她使用電動輪椅來獲得更多的機動性和獨立性
