Vicor 在 2022 底特律國際汽車設計工程展 WCX 上為 xEV 呈現最高功率密度的汽車解決方案

高密度電源模組將汽車電源系統的尺寸、重量和元件數量銳減 70%

Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 日於底特律舉行的國際汽車設計工程展 (WCX™) 上首次推出三種為 xEV 供電的全新方案。經過驗證的 Vicor 解決方案採用高密度電源模組和全新的供電架構,可將功耗銳降 50%。

Vicor 的展示針對三大電氣化主題提供了創新的模組化解決方案,不僅可簡化電源系統設計,而且還可提高可擴充性和靈活性。

Vicor 高密度解決方案:

  • 取消 12V 鉛酸電池:一種創新的電源架構可用「虛擬電池」取代 12V 電池,不僅可節省空間、減輕重量,而且還可取代傳統技術:主講人,Patrick Kowalyk,汽車首席應用工程師(4 月 5 日上午 10:30,140B 室,場次 PFL710)
  • 小型化電源模組對電氣化的影響:高功率密度模組結合創新的電源架構,可為 xEV 開發提供前所未有的設計靈活性、可擴充性並可為其節省大量空間:主講人,Greg Green,汽車客戶專案總監(4 月 6 日上午 10:30,140C 室,場次 PFL740)
  • DC 充電站相容性高壓主電池 (800V) 與400V 充電站的不相容,可透過使用精巧、高效率雙向電源模組的板載充電來解決:主講人,Haris Muhedinovic,汽車高級應用工程師(4 月 7 日上午 9:30,260 室,場次 AE600)

Vicor 高效能、高密度電源模組為汽車電氣化挑戰帶來獨特的解決方案

減少供電網路的尺寸和重量是新一代 xEV 平台的關鍵要素。Vicor 產品是為電動汽車提供、功率密度最大的產品。例如,功率高達 2.5kW 的 Vicor BCM6135 可以握在手掌心。

隨著汽車產業積極向全電動汽車發展,電源系統設計工程師正在努力研究如何設計更大功率的供電網路。電動汽車需要的電源比傳統燃油車多 20 倍,而傳統燃油車則需要為電力電子產品增加相應的尺寸和重量。Vicor 電源模組不僅可幫助工程師為電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車以及純電動汽車建立輕量級、高效率的高密度供電網路,而且還可提供易於擴充的平台。

資料來源 : Vicor