Trinity 新工廠的啟動:沃爾夫斯堡生產基地未來的里程碑

‧監事會批准新生產基地在靠近主廠的沃爾夫斯堡的瓦爾梅瑙
‧將投資約 20 億歐元用於生產Trinity電動車
‧從 2026 年開始,Trinity 的生產將實現碳中和,並將在自動駕駛、電氣化和移動數字化方面樹立新標準
‧計劃於 2023 年春季開工建設,執行高環保標準,與所有利益相關者密切交流
‧大眾汽車首席執行官 Ralf Brandstätter:“通過這一決定,我們正在加強和維持主工廠的競爭力,並為員工提供強大的長期前景。”
‧勞資委員會主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo):“沃爾夫斯堡仍然是集團的強國,而且變得更加重要。”
部長總統斯蒂芬·威爾:“明確承諾將下薩克森州作為工業中心。”

大眾汽車在其轉型之旅中達到了另一個里程碑:集團監事會今天通過了一項決議,將在沃爾夫斯堡的主工廠附近建造一個新的 Trinity 電動車型製造工廠,投資總額約為 20 億歐元。新的 Trinity 工廠是大眾汽車總部歷史上最大的現代化計劃的關鍵組成部分。沃爾夫斯堡 Warmenau 區的建設工作最早將於 2023 年春季開始,並將考慮建築和環境法。這樣一來,新場地將符合高環境標準。為此,大眾汽車將與有關當局以及利益相關者進行深入交流。使用最具創新性的製造方法打造淨碳中和 Trinity 模型。

“監事會的決定是我們品牌轉型和沃爾夫斯堡生產設施未來的一個重要里程碑。因此,我們正在加強和維持主工廠的競爭力,並為員工提供強大的長期前景,”大眾汽車首席執行官 Ralf Brandstätter 說。“我們正在通過 Trinity 和新工廠為汽車行業樹立標杆,並將沃爾夫斯堡打造成全球尖端和高效汽車生產的燈塔。這再次證明了德國作為工業中心的經濟轉型是可以實現的。”

下薩克森州部長Stephan Weil 評論道:“大眾汽車決定在沃爾夫斯堡-瓦爾梅瑙建立最先進的環保數字化電動汽車製造工廠,這是對下薩克森州作為工業中心的明確承諾。Trinity 現在被添加到大眾汽車大獲成功的名單中!逐步使整個下薩克森州的生產能力實現碳中和。與其他地方一樣,環境保護是汽車生產的重中之重。”

總工會和集體工會主席丹妮拉·卡瓦洛 (Daniela Cavallo) 表示:“今天的決定標誌著沃爾夫斯堡的歷史性時刻。我們公司的根基仍然是集團的動力,而且變得更加重要。” 此外,Cavallo 強調了 Trinity 的決定與新 Campus Sandkamp 之間的聯繫,也計劃用於主工廠。例如,該園區將開發集團未來高度可擴展的 SSP 車輛平台,將首次用於 Trinity 項目的量產部分。Cavallo 繼續說:“Trinity 工廠將成為現有主工廠和大眾汽車的藍圖。我們還同意,我們將在沃爾夫斯堡以 Trinity 為中心擴大電池、充電和數字化活動。

下薩克森州經濟事務部長 Bernd Althusmann 博士補充說:“大眾汽車集團對 Trinity 工廠的決定是對‘下薩克森州製造’汽車未來的進一步積極信號。最先進的生產設施將結合電動汽車的所有領域:從新的電動平台到軟件應用程序和開創性的輔助系統。”

革命性車輛的創新生產方法

Trinity 項目是大眾全電動車隊的新北極星,也是該品牌加速戰略的結晶點:充電時間更短,續航里程超過 700 公里。淨碳中性。配備集團最先進的軟件。技術上為自動駕駛做好準備,4級。基礎是集團的新SSP平台。在此基礎上,預計在其生命週期內將有超過 4000 萬輛汽車。該平台在 Trinity 的體積部分中首次亮相。

大眾汽車還打算在 2026 年開始時為 Trinity 的生產設定標準,目標是每輛車的生產時間為 10 小時。關鍵:更少的變體、更少的組件、更多的自動化、更精簡的生產線和新的物流概念。Campus Sandkamp 通過現代工作實踐為大眾汽車所有領域之間的最佳、省時協作創建了框架。大眾汽車正在向歐洲最先進的研發中心投資 8 億歐元,以在未來幾年推動移動出行的未來。計劃到 2030 年整合基於 SSP 平台的現代電動汽車生產,並以現有主工廠的 Trinity 設施為藍本。

負責生產的大眾汽車品牌管理委員會成員 Christian Vollmer 博士評論說:“我們專注於創新和可持續的製造理念。在 Warmenau 建立新工廠也使我們有機會逐步從上到下使現有工廠適應未來。Trinity 代表一種全新的思維、生產和協作。塑造未來需要勇氣。這就是沃爾夫斯堡將如何成為大眾汽車和整個行業創新生產理念的標杆。”

選擇地點的決定因素:效率和對持續生產的影響最小

今天決定在綠地上建造新工廠之前,先是對幾個選項進行了詳盡的分析,包括對在沃爾夫斯堡工廠內設立 Trinity 生產的可行性進行深入審查。除了在中期提高效率外,有利於在 Warmenau 建設新工廠的因素尤其包括這樣一個事實,即該選項不會中斷正在進行的系列生產或重要車型(如 Tiguan 和 Tayron 或Golf改款)的量產。計劃在未來幾年。

去年 12 月,大眾汽車公司監事會已經確認在第 70 輪規劃下在沃爾夫斯堡工廠生產 Trinity 電動車型。然而,將主工廠轉變為電動汽車製造工廠的工作已經開始了很多:大眾汽車將開始建造2023 年在沃爾夫斯堡推出 ID.3,以滿足對該品牌電動車型的高需求。

借助 Trinity,該公司正在加速解決未來的重大問題:大眾汽車將在 2030 年之前為許多人提供自動駕駛

大眾汽車品牌憑藉其加速戰略,正系統地為汽車行業的深刻變革適時作好準備。正如大眾汽車堅決引領全球電動化攻勢一樣,該公司現在正在加速解決未來的其他重大問題:將軟件集成到車輛和數字客戶體驗將成為至關重要的核心競爭力。在實施基於數據的商業模式時,大眾汽車正在尋求吸引新的客戶群體並挖掘額外的收入來源。大眾汽車還將在 2030 年之前為許多人提供自動駕駛。

Trinity 項目是這方面的重要支柱:Trinity 代表了大眾汽車的下一代電動汽車。該基礎是未來的 SSP 平台,它將實現 4 級自動駕駛,並將為電氣化和移動數字化設定新標準。

資料來源: Volkswagen,https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/go-ahead-for-new-trinity-plant-milestone-for-the-future-of-the-wolfsburg-production-location-7772