‧車輛組合完成：Zwickau正式開始生產其第六款全電動車型 ID.5
‧全球首個大型工廠從內燃機汽車生產到專用電動汽車生產的完整轉換
‧2022 年，隨著 Emden、Hanover 和 Chattanooga 的加入，全球電動汽車生產網絡將繼續增長
‧負責生產的大眾汽車品牌管理委員會成員 Christian Vollmer 博士：“Zwickau生產工廠為集團鋪平了道路，在短短 26 個月內從三個品牌提升了六次產能。”
大眾汽車正在通過加速戰略推動向電動汽車製造的轉變。今天正式開始生產大眾汽車的ID.5和ID.5 GTX ，並將其Zwickau工廠成功轉型為專為電動汽車生產廠。位於西薩克森州且歷史悠久的工廠是全球製造商中第一個將所有生產從內燃機汽車轉向電動汽車的大型工廠。大眾、奧迪和 CUPRA 品牌的六款車型將使用模塊化電驅動矩陣 (MEB) 並在Zwickau生產。Emden (ID.4 )、漢諾威 (ID. Buzz ）和查塔努加（美國，ID.4）今年將被添加到電動汽車生產網絡中。因此，2022年大眾汽車品牌將在歐洲、美國和中國的工廠基於 MEB 生產 120 萬輛純電動汽車並奠定基礎。
大眾汽車品牌管理委員會成員、負責生產的 Christian Vollmer 博士表示：“大眾汽車將在 2022 年通過其加速戰略和擴大車型組合繼續加快電動汽車的步伐。Zwickau生產工廠為集團在短短 26 個月內實現三個品牌的六個產能提升。獲得的知識和經驗將幫助我們繼續快速有效地使我們的生產網絡電氣化。”
Volkswagen Saxony 董事會主席 Stefan Loth 博士：“在 Gläserne Manufaktur Dresden 之後，我們現在已經將大眾在薩克森的第二家工廠改建為專門生產電動汽車。ID.5和ID.5 GTX 的投產標誌著Zwickau工廠在產品方面的成功轉型。我們現在的重點——取決於半導體形勢如何發展——將是實現滿載產能。今年我們的目標是超過 2021 年大眾薩克森生產的 180,000 輛汽車。”
大眾薩克森州總工會主席 Jens Rothe 表示：“轉向電動汽車生產對於Zwickau工廠來說是完全正確的決定。對我們模型的需求正在蓬勃發展，我們團隊的工作在未來幾年將是安全的。我們是變革的開拓者，回報集團對我們的信任。這首先是我們員工取得的一項了不起的成就。”
有效的數字模型工廠
自 2018 年以來，已花費約 12 億歐元將Zwickau工廠從生產汽車內燃機轉變為數字化、靈活、高效的電動汽車製造展示工廠。越來越多地使用智能工業 4.0 機器人和無人駕駛運輸系統等技術，這些技術可以完全自主地將零件運送到裝配線。
僅車身車間的增強和擴建就有近 40% 的投資額。該領域本已有很高的自動化水平現已達到接近 90%，最先進的機器人數量已從 1,200 台增加到 1,625 台。裝配線的自動化程度也幾乎翻了一番，達到 28%，生產的人機工程學也得到了顯著改善。只有涉及單調或體力勞動的工作受到影響，例如雙手放在肩上工作或頭頂工作。
總共創造了超過 50,000 平方米的新建築空間，例如用於沖壓車間的擴建，現在電動車型的所有外殼零件都在現場沖壓——每年節省 9,000 次卡車旅行。其他主要項目包括建造一座新的物流大樓和一個電池測序儀，這是現在Zwickau工廠最高的建築。僅這三個項目的投資額就在 1.15 億歐元左右。
Zwickau向電動汽車生產的轉型創造了經久不衰、面向未來的工作崗位。作為一項重大培訓計劃的一部分，在現場工作約有 9,000 名長期員工接受了新技術培訓。例如，所有員工都參加了有關電動汽車的信息活動。共有 3,000 名生產工人完成了培訓中心的電動汽車計劃，為新的生產要求做好準備。至2020年底，茨維考隊共進行了約2萬天的訓練。
型號和生產數據
在Zwickau，來自三個品牌的六款車型將離開生產線——大眾 ID.3 、ID.4 和 ID.5 以及奧迪 Q4 e-tron 、Q4 Sportback e-tron 和 CUPRA Born 的產能相當於年產超過 300,000 輛汽車，使Zwickau工廠成為目前歐洲效率最高的電動汽車製造工廠。
綠色生產
憑藉在Zwickau生產的車型，大眾汽車僅向客戶提供在整個供應和生產鏈中以碳中和方式生產的汽車。在製造過程中，盡可能避免或減少碳的產生——任何不可避免的排放都會通過氣候行動來抵消。
製造業中的碳規避措施也延伸到電池的能源密集型生產。在這裡，人們同意供應商在電池生產中使用來自可再生能源的綠色電力。借助這一重要工具，可以進一步改進電動汽車的生命週期評估。
早在 2017 年，Zwickau工廠的外部電源就切換為 100% 的綠色電力。自 2019 年 11 月開始生產 ID.3 以來，該工廠高效熱電聯產裝置和整個上游鏈的任何剩餘排放都已通過按照官方認可的標準實施並經認證的氣候項目，在Zwickau製造的所有車型都得到了抵消。
大眾品牌的目標願景
“Way to ZERO”脫碳計劃的核心是該品牌旨在加快電動化攻勢的加速戰略。大眾汽車計劃最遲在 2050 年實現碳中和。中期目標是到2030 年將歐洲每輛車的CO 2排放量減少 40%（基線：2018 年）。電動汽車的生產（包括供應鏈）和營運將實現淨碳中和。
除此之外，還有系統地回收舊電動汽車的高壓電池。目標是實現新車隊的全面電氣化。到 2030 年，大眾汽車在歐洲的所有銷量中至少有 70% 將是純電動汽車，即超過 100 萬輛。在北美和中國，電動汽車在銷量中的配額預計將至少達到 50%。此外，大眾汽車每年將至少推出一款新的電動汽車。
