高端的Mercedes-Benz 和電動車在充滿挑戰的環境中表現優異

  • 1 月至 9 月期間Mercedes-Benz的交付量總計 1,617,508 輛 (+3.0%)
  • 1 月至 9 月的 xEV 銷量(插電式混合動力汽車和全電動汽車)為 184,369(+142.7%)
  • 儘管全球需求強勁且訂單量健康,但Mercedes-Benz的交付仍受到持續半導體短缺的嚴重限制
  • Mercedes-Benz汽車第三季度全球銷量為 434,784 (-30.5%)
  • 1 月至 9 月 S-Class 的全球銷量增長 45% 至 62,306 輛
  • 高增長率的車型包括Mercedes-Benz-AMG、Mercedes-Benz-邁巴赫和G-Class
  • 第三季度電動 eSprinter、eVito 和 eVito Tourer 車型的銷量增長了 278% 

斯圖加特(德國)。  由於-邁巴赫、Mercedes-Benz-AMG 以及包括 EQA 和 EQC(EQC 400 4MATIC,綜合功耗)在內的電動汽車產品組合的強勁需求,Mercedes-Benz汽車在 1 月至 9 月期間交付了 1,617,508 輛(+3.0%)汽車: 21.5 千瓦時/100 公里,二氧化碳排放總量:0 克/公里)[1]。中國創紀錄的需求推動了交付量,這幫助S-Class 在同一時期的全球銷量增長 了 45%,達到 62,306 輛。由於半導體供應短缺加劇,影響整體產銷,高端的汽車交付量在第三季度仍保持不變。

某些半導體組件的全球供應短缺影響了第三季度向客戶的全球交付,尤其是在 9 月份。Mercedes-Benz正在盡一切努力確保客戶訂單能夠順利出貨。芯片供應形勢依然動盪,短缺狀況預計將繼續影響未來幾個季度的產銷。

今年前三季度,混合動力和電動汽車的銷量  飆升至創紀錄的 184,369 輛 (+142.7%)。由於對零排放汽車的強勁需求,EQC 售出 17,938 輛,EQA 實現了創紀錄的 13,021 輛交付,尤其是在第三季度,幾乎一半的 EQ 交付都發生了。EQS 電動旗艦於 8 月上市銷售。

“對於 EQS 來說,儘管我們在 8 月份才開始銷售,但訂單量絕對令人振奮。此外,我們首次在慕尼黑 IAA 上展示的 EQE 得到了媒體、零售商和客戶的非常積極的響應,” Daimler AG 和Mercedes-Benz- AG 管理委員會成員Britta Seeger表示 。市場營銷和銷售。“在電動時代,對Mercedes-Benz 汽車的需求從未中斷。”

 第三季度共售出61,652 輛 插電式混合動力車和全電動汽車(+34.1%),其中 19,298 輛是純電動汽車(+38.0%)。

年初至今,Mercedes-Benz-AMG 車型的交付量 達到 116,394 輛(+30.6%),  G  車型增至 31,637 輛(+29.6%), Mercedes-Benz邁巴赫 銷量增至 10,809 輛(+41.8%)。Mercedes-Benz-邁巴赫的銷量在第三季也猛增,增長了 86%,這在很大程度上要歸功於下一代Mercedes-Benz-邁巴赫 S 級轎車的上市。

梅賽德斯-奔馳在 亞太 地區的銷量在 1 月至 9 月期間上升至 788,713 輛(+5.6%),創歷史新高,在中國達到 592,203 輛(+4.0%)  。在 歐洲,銷量達到 528,180 輛(-3.5%),其中 德國 占 152,514 輛(-20.1%),而在北美 地區的銷量 總計 248,086 輛(+8.6%),向美國客戶交付了 215,776 輛乘用車  (+ 9.6%)。

Mercedes-Benz 第三季在全球銷售了 428,361 輛汽車(-30.2%)。第三季向客戶交付了大約 23,600 輛 S 級轎車(+48.1%)。GLC SUV 再次成為全球最暢銷的單一Mercedes-Benz車型,其次是 E 級轎車。

銷售 Mercedes-Benz貨車

在商業領域, 由於整個產品組合的強勁需求, Mercedes-Benz貨車在 1 月至 9 月期間交付了 243,678 輛(+9.8%)車輛。2021 年第三季度,Mercedes-Benz廂式貨車在全球範圍內的商業銷量總計達到 83,160 輛 Sprinter、Vitos、Tourer 和 Citans,比上年同期強勁增長 13.3%,該季度的特點是與電暈相關的追趕效應。這種下降尤其是由半導體短缺造成的,這意味著只能延遲滿足客戶需求。 與 2020 年第三季度相比,電動車型 eSprintereVito eVito Tourer 的銷售額增長了 278%。

Mercedes-Benz貨車負責人Marcus Breitschwerdt表示  “在 Vans,交通的未來是電動的,我們一直在實施我們的戰略,並成功地朝著我們成為電動交通領域領導者的目標努力。僅在第三季度就銷售了近 3,900 輛電動貨車,令人印象深刻地強調了我們的主張。在 Concept EQT 之後,我們於 8 月推出了新一代 Citan 和 eCitan,並獲得了客戶和媒體的非常積極的反饋,”。

Mercedes-Benz 汽車和貨車零售單位銷售概覽

 Q3 2021Change in %Q1-Q3 2021Change in %
Mercedes-Benz*428,361-30.21,590,832+2.7
smart6,423-46.026,676+21.2
Mercedes-Benz Cars434,784-30.51,617,508+3.0
Mercedes-Benz Vans (commercial models)83,160-13.3243,678+9.8
Mercedes-Benz Cars & Vans517,944-28.21,861,186+3.8
     
按地區和市場劃分    
歐洲144,564-38.2 528,180-3.5
–德國45,245-46.6 152,514-20.1
亞太210,990-26.8 788,713+5.6
—中國150,624-32.6 592,203+4.0
北美65,781-19.6 248,086+8.6
–美國55,130-20.8 215,776+9.6

資料來源:Daimler,https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=51547195&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4

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