資料來源：福特
對於行動不便的人來說，駕車或乘坐公共交通工具可能具有挑戰性。每年在英國， 殘疾成年人的出行次數比非殘疾成年人少 26%。
現在，倫敦 Ravensbourne 大學產品和工業設計專業的學生 Calum Gambrill 開發了一種解決方案，可以為殘疾人和老年人提供價格合理的自動駕駛出租車服務，以繞過城市。
“Embark”概念贏得了“福特設計獎”，這是“2021 年新設計師獎”的一部分——英國最大的設計研究生展。福特獎要求設計專業的學生對自動駕駛汽車概念採取以人為本的方法，在內飾、照明、可達性和娛樂方面想像用戶體驗。
“未來是設計師的夢想。我很高興看到來自不同創意產業的年輕人開箱即用。我們需要擁抱未知的事物，以便在汽車中創造新的鼓舞人心的體驗，”福特歐洲設計總監 Amko Leenarts 說。
“Embark”被設想為一種無障礙和包容性的出租車服務，利用專用應用程序和電動自動駕駛車隊。用戶使用應用程序叫車，然後通過側門坡道進入。機上 Wi-Fi 使乘客能夠在旅途中訪問互聯網和聽音樂。該車輛還將與其他自動駕駛車輛連接，以計算最有效的路線並找到可用的停車位。付款將按每公里或通過每月訂閱服務進行。
“Calum 確定的真正的人權見解使他的作品對我們來說很突出，因為 ‘Embark’ 包含以人為本的設計。他還確定了自動駕駛汽車的機會領域，這似乎與他定義的需求非常匹配，說明了這項技術可以提供的令人難以置信的變革範圍，”該公司全球創意團隊 D-Ford 實驗室主任 Usha Raghavachari 說。創新實驗室著眼於未來 2 到 15 年，並採用以人為本的方法來解決問題和設計。
Gambrill 因其獲獎概念獲得 1,000 英鎊（1,160 歐元）以支持其設計事業的發展，以及 D-Ford 設計師兩個月的指導。評審團包括 Leenarts 和 Raghavachari，以及 IDEO 總監 Betsy Fields-Smith 和 Car Design News 編輯 James McLachlan。
“真正由洞察人們未滿足的需求驅動的設計概念往往會產生最有意義的影響。因此，專注於公共交通經常失敗的用戶群是非常值得的，也是福特以人為本的設計過程和價值觀的最典型代表，”菲爾茲-史密斯說。
亞軍是來自 Olivia Goldsmith 的室內設計概念，包括交互式儀表板、情緒照明和夜光座椅；以及來自 Lili Chen 的泡泡座椅，可適應每個人的體型，減少疲勞，增加舒適度。其他參賽作品包括使用合乎道德和可回收材料的室內設計，強調心理健康和福祉，並具有互動性以提供樂趣和遊戲感。
“雖然許多提交的材料和照明設計都集中在材料和照明設計上，但提出移動系統的方案脫穎而出，因為它提供了一個切實問題的解決方案：改善希望旅行的殘疾人的前景，這是一個與倫敦和其他大城市的公共交通系統不足以滿足這個經常被邊緣化的社會部分的需求，”麥克拉克蘭說。
