松下汽車電子系統公司（代表董事兼總經理：永易正吏、總部：神奈川縣橫濱市、以下稱松下）的後座48吋顯示器系統被豐田汽車公司（以下稱豐田）的“Lexus LM”（2023年6月發售）採用了。
後座顯示器系統是為後座乘員設定的娛樂系統。除了可以在後排欣賞電視和廣播以外，還可以透過HDMI連接埠及Wi-Fi與電腦和行動終端連接，有助於提高車內的舒適性。
松下在後座顯示器系統方面，自1997年被汽車廠商採用前裝品以來，至今累積了豐富的經驗與技術能力。隨著自動駕駛的普及與發展，在今後將進一步受到重視的車內空間領域，將透過向汽車廠商推薦包括在後座顯示器系統上培育的顯示器技術在內的車內空間解決方案，為實現安全、安心、舒適的移動時間做出貢獻。
商品特色
- 新開發Pillar to Pillar48吋大螢幕液晶，是以往產品螢幕尺寸的兩倍
為了實現螢幕尺寸的最大化，與液晶面板廠商協作，透過把後座顯示器系統內的創意麵板／顯示裝置的固定結構從以往的液晶面板周圍固定方式改為背面固定方式，實現了窄邊框化。在考慮對車載零件要求強度的影響的同時進行最佳化設計，使邊框寬度比以往產品減小了42%。藉此，在不影響車輛設計的情況下，使安裝相當於以往產品螢幕尺寸兩倍的Pillar to Pillar48吋顯示器成為可能。 - 雙畫面顯示功能
利用長寬比為32:9的寬螢幕顯示器的特點，可依後排乘員的需要切換為中央單畫面模式（FHD）、左右顯示不同來源雙畫面模式（FHDx2）以及32: 9廣角全螢幕模式。同時，在雙畫面模式下，還可以一鍵切換左右畫面。HDMI端口設置了兩套，不僅滿足娛樂需求，還能適應在車內辦公室的用途。
面向商品化的新措施－試行專案管理改革，縮短開發週期
本專案當初是為了開發與現有產品同等的26吋產品而啟動的。但為了滿足更大型化的要求，松下向新型顯示器模組的開發發起了挑戰。為此，大型顯示器開發以及為了突破作為車輛的系統限製而與關聯部品的協調等，都需要在短於通常所需時間的周期內完成，需要在保證質量的前提下縮短開發週期。於是，我們試行引進了一直在研討的管理手法—-關鍵鏈專案管理（Critical Chain Project Management，以下稱為CCPM）。把專案依任務分解，根據對專案行程的影響程度來明確任務的優先順序。專案整體的進度以紅/黃/綠三色實現視覺化，透過聚焦於目前應該做的工作（明確可以不做的工作）謀求整體最優化，把開發週期成功縮短了兩個半月。
資料來源:松下電器（中國）有限公司
