- 2022年，大眾汽車集團（中國）在中國內地及香港市場共交付車輛超過318萬台（同比下降3.6%），在充滿挑戰的市場環境中依然保持領先地位。
- 集團的電動化進程不斷提速：新能源汽車交付量達206500輛，同比增長37.1%，其中，純電動車型交付量同比增長68.2%。
- 在調整在華業務戰略、加強自主研發能力、開拓智能網聯和自動駕駛等領域，集團均取得重要里程碑。
- 大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團及旗下各品牌在充滿挑戰的市場環境中表現出強大的韌性。我們保持市場領先地位，並成功推動數字化和電動化轉型，這種強勢地位將為我們在2023年的進一步發展奠定基礎。”
【2023年1月12日，北京】2022年，大眾汽車集團（中國）保持領先市場地位，並不斷推進集團向全面網聯的電動出行轉型。集團在華新能源汽車交付量同比增長37.1%，達到206500輛，其中，純電動車型交付量同比增長68.2%。ID.系列車型表現尤為突出，銷量較2021年增長超過一倍，達到143100輛。
2022年，大眾汽車集團（中國）攜手其合資企業在中國內地及香港市場共交付車輛超過318萬台，持續領跑汽車市場。2022年，芯片供應出現短缺，集團在上海和長春的主要製造工廠曾因疫情停工，部分地區經銷商網絡也因疫情經歷運營中斷。儘管外部環境充滿挑戰，大眾汽車集團（中國）依然表現穩健。
大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團及旗下各品牌在充滿挑戰的市場環境中表現出強大的韌性。 我們保持市場領先地位，並成功推動數字化和電動化轉型，這種強勢地位將為我們在2023年的進一步發展奠定基礎。”
進一步挖掘中國市場的優勢是大眾汽車集團在華戰略的關鍵：即賦予組織更大的自主權，高度關注智能網聯汽車，並根據中國客戶的需求推進研發工作。
2022年，大眾汽車集團（中國）在轉型中取得了長足進展。集團在中國區引入了全新領導模式，使中國區得以在快速變化的市場環境中更為自主、敏捷地作出必要決策。在研發領域，覆蓋全集團的管理模式，以及包括大眾安徽研發中心在內的本土研發資源的進一步拓展，將助力集團本土化、定制化的創新更快地走向市場。
強大的本土合作夥伴也是大眾汽車集團未來發展的重要一環。2022年，集團宣布了與地平線的合作，將攜手打造本土化的自動駕駛解決方案。
貝瑞德表示：“中國領跑全球汽車產業。這一市場正迅速向電動化和高度的網聯化轉型。我們致力於推動這一變革。全新領導模式及對研發的大規模投入將加速我們的發展進程，使我們更好地滿足中國客戶的需求。”
與此同時，大眾汽車集團正不斷推進電動化戰略落地，不斷推出新車型並投資建設充電基礎設施。今年下半年，大眾汽車將推出ID.家族的旗艦車型ID.7。品牌將通過這一全新車型在重要的純電動轎車細分市場實現佈局。此外，今年，奧迪品牌Q4 e-tron和Q5 e-tron將在中國迎來第一個完整銷售年度。
大眾汽車集團（中國）正在大力拓展充電網絡建設。集團充電合資企業開邁斯已建成了1000多個充電站、共9000多個充電終端，併計劃到2025年實現充電終端數量翻番。目前，開邁斯提供的充電服務已惠及全國140多個城市的超過120萬新能源汽車用戶，累計充電量達1.13億千瓦時。
以下是集團旗下各品牌的銷量數據及主要亮點:
大眾汽車品牌2022年在中國內地及香港地區銷量超239.71萬輛（同比下降1.3%）。同時品牌還延續了其在新能源領域的強勁勢頭，共交付超過18.06萬輛（同比增長51.6%）。其中，純電ID.家族車型占79.2%，銷量較同期翻一倍有餘（同比增長102.9%）。包括上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車及捷達子品牌在內，大眾汽車品牌市場佔有率達到11.4%，繼續成為中國消費者的購車首選。2022年，ID. AERO概念車迎來全球首秀，其量產版車型ID.7將於2023年下半年登陸中國市場。同樣在2022年，得益於用戶們長久的信任，大眾汽車品牌自進入中國以來累計銷量達到了4000萬輛的里程碑。
2022年，奧迪品牌共計向中國客戶交付642548輛車，其中純電動車型交付量增長9.8%。此外，在全新企業戰略“奧迪中國進取2030戰略”的指引下，四環品牌正在加速向電動化轉型。過去的一年，公司在產品陣容、生產實力和研發能力等方面重點發力，為在華實現可持續高質量發展奠定重要的基礎。隨著奧迪Q4 e-tron、奧迪首款“Roadjet陸地專機”車型Q5 e-tron以及奧迪RS e-tron GT的推出，奧迪在華電動化產品攻勢邁上全新台階，這些車型將在2023年迎來第一個完整的銷售年度。此外，奧迪在華第一個生產純電動車型的生產基地——位於長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司的建設工作也正順利開展。這一超現代化的工廠將於2024年年底投產，預計每年將生產超過15萬輛基於PPE平台的新一代智能電動汽車。
斯柯達品牌於2022年向中國消費者交付汽車4.46萬輛（2021年：7.12萬輛）。2022年夏季，斯柯達全新柯迪亞克及柯迪亞克GT在華上市，為消費者提供了充滿個性的設計、寬敞舒適的空間、以及智能的科技配置。
保時捷品牌在其最大單一市場中國共交付93286台跑車。過去一年，保時捷在中國的電氣化戰略穩步推進，在車型選擇和充電網絡方面均取得積極進展。截至2022年底，保時捷向中國共引進了21款純電動和插電式混動車型，其中9款為Taycan及其衍生車型。
2022年是賓利品牌在華20週年，為慶祝這一里程碑時刻，賓利汽車中國為客戶引入最新產品以及專屬車型選擇，為品牌利益相關方及品牌愛好者們舉辦了一系列非凡的活動，並在中國市場實現交付3655台賓利汽車。
2022年，蘭博基尼品牌銷量再創新高，在中國內地及香港、澳門市場共交付1018台，較2021年增長9%。去年也是蘭博基尼內燃機發動機的慶祝致敬之年，品牌推出多款全新車型，包括Huracán Tecnica, Urus Performante和Urus S。
資料來源: 大眾汽車
