．ID. XTREME¹ 概念車基於強化性能的ID.4 GTX² 車型打造
．這款純電四驅的越野車是迄今為止性能最強勁的ID.車型
．ID. XTREME展現了MEB模塊化電驅動平台的性能潛力和多樣性
．大眾汽車贊助了在提契諾州舉辦的國際ID. Treffen活動
【2022年9月14日，洛迦諾/北京】洛迦諾ID. Treffen活動上的“電動驚喜”：大眾汽車ID. XTREME概念車近日在提契諾州正式亮相。作為一款性能卓越的越野車型，ID. XTREME在活動中獲得眾多電動汽車愛好者的熱烈反響。這款純電四驅的概念車基於ID.4 GTX打造，結合了現代SUV的優勢和硬派越野的冒險精神。 大眾汽車ID. XTREME代表著對冒險精神的極度追求與渴望。這款概念車由大眾汽車研發部門Andreas Reckewerth（MEB平台車型總負責人）團隊完成。MEB產品線負責人Silke Bagschik說：“ MEB模塊化電驅動平台具有巨大的技術潛力。對許多消費者而言，汽車不僅僅是一種交通工具。憑藉ID. XTREME，我們將大眾汽車電動車型的性能提升到了新高度。”作為該項目的最終成果，ID. XTREME是一款獨具特色的越野車型，其硬派粗獷的外觀和出色的動力令人印象深刻。通過使用後置高性能驅動電機以及對動力控制單元進行的軟件適配，ID. XTREME的系統功率達到了285千瓦，與ID.4 GTX相比增加了65千瓦，提升幅度約為30%。“ ID. XTREME是由大眾汽車內部的性能愛好者們為在洛迦諾的ID.同好們打造的。我們非常想了解電動車的粉絲們對這款車的想法，根據他們的反饋，我們將決定如何繼續推進該項目。” Silke Bagschik補充道。
大眾汽車ID. XTREME的外觀設計表明，它已為每一次越野冒險做好了準備。拉力賽風格的增高底盤、18英寸越野輪胎、帶有改裝防撞組件的前保險槓、以及採用3D打印技術製造的50毫米加寬輪拱，都為這款概念車帶來了純正的越野車外觀。車頂行李架上新增的LED燈組，以及全封閉的鋁合金車底，也讓這款純電四驅的越野車能夠應對各種複雜路況。
在聲學方面，ID. XTREME也有一些特別之處：研發部門與大眾汽車設計公司針對概念車特別打造了駕駛聲浪，通過輪拱內的揚聲器對外輸出。在內飾方面，ID. XTREME也讓人眼前一亮，包括大面積Alcantara材質的應用、新款座椅和橙色裝飾元素。ID. XTREME基於一台生產開發測試車輛打造，並裝配了一塊已使用過的82千瓦時電池組，這也體現了可持續的理念。
在洛迦諾舉辦的ID. Treffen活動上，大眾汽車首次向公眾展示了ID. XTREME概念車。ID. Treffen歐洲電動汽車車主年度聚會由電動汽車愛好者主辦並參與，今年已經是第二屆，其目標是以奧地利沃特湖GTI活動為範本，成為專為電動車打造的綠色和可持續發展的活動。今年，來自整個歐洲的ID.粉絲們在9月6日至10日齊聚馬焦雷湖畔，分享他們電動出行的精彩體驗。
由ID.車主俱樂部的活躍車友們自發組織的ID. Treffen活動得到了大眾汽車的支持，也是大眾汽車邁向零碳之路的一部分。大眾汽車車主俱樂部的成員和大眾汽車的技術專家們共同參加了此次活動，探討了可持續出行的目前發展。除ID. XTREME外，大眾汽車ID.家族的其他車型也在洛迦諾一同亮相。
1 概念車– 該車暫未發售
2 ID.4 GTX: 綜合能耗（千瓦時/百公里）：17.2–15.8；二氧化碳總排放（克/百公里）：0；能耗等級：A+++
資料來源: Volkswagen ，http://newsroom.vw.com.cn/Home/PressReleaseDetail?id=161
