「小鵬P7+三電技術溝通會」在廣州成功舉辦。小鵬汽車動力總成中心負責人顧捷先生出席溝通會，向在場媒體介紹了小鵬P7+在純電能耗管理方面的優勢，並強調小鵬汽車始終認為：能耗水平，是檢驗續航能力的唯一標準！
拒絕簡單堆疊，攻堅能耗難題
溝通會上，顧捷先生表示，小鵬汽車始終關注市場用戶對「純電汽車續航里程」的訴求。小鵬汽車拒絕使用“堆電池”這種行業常見的最低技術水平手段，同時堅持不做高成本、高重量、高能耗的產品，堅信“系統化解決能耗難題才是正確突破口”，目標是做到每一次電都精打細算，為用戶帶來更有效率、更智慧、更省錢的能耗體驗。未來，小鵬汽車也計畫透過OTA做到續航力的提升，實現產業突破。
四大準則，打造能耗管理之王
小鵬P7+作為小鵬汽車的最新車型，在能耗管理方面達到了新的高度，實現了每度電能跑10公里，每公里電費僅需4分錢的行業領先水平。與行業標竿產品相比，小鵬P7+實現了更大的車長，更重的車身，但同樣優秀的能耗水平！
小鵬P7+能做到能耗管理稱王，離不開精心打造的四大能耗管理準則，即領先的車身設計及製造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。憑藉著四大準則的共同發力，小鵬P7+實現了136.5公里的續航力提升。
領先全球的16,000噸超級壓鑄，實現輕盈高效
小鵬P7+基於16000噸超級壓鑄設備打造，打破了全球最大量產壓鑄規模記錄，並首次實現國內大鑄件及鋼側圍的車身量產。全新製程讓車身減少2000個焊點，整合零件167個，實現30kg的減重，帶來8公里的續航力提升。
小鵬P7+在造型設計上也別具匠心。全車經過20處風阻優化，透過600次3000小時模擬優化以及三輪風洞試驗，以及內置主動進氣格柵、氣動尾翼等空氣動力學套件的加持，最終做到Cd 0.206的同級領先風阻係數，實現流暢動感外型的同時，帶來23.3公里的續航力提升。
小鵬P7+首發搭載Formula E低滾阻橡膠配方輪胎，具有耐磨性高、噪音小的特點，有效提升續航效率達5%，里程增加9公里。小鵬P7+靠著低車重、低風阻、低滾阻，最後有效提升續航40.3公里。
做到極致高效率的三電管理
小鵬P7+國內首發搭載AI智慧配電功能，低壓能耗降低17%；全系標配的800V超級電驅系統，採用主動油冷潤滑技術，電機損耗減少17%；全新SiC功率模組，擁有最高99.5%的效率表現；全新SoC電池解析技術，讓電能釋放更加淋漓盡致。基於上述四點，優秀的三電管理讓小鵬P7+獲得33.6公里的續航力提升。
產業標竿X-HP3.0智慧熱管理系統
小鵬P7+搭載了自研的X-HP3.0智慧熱管理系統，針對五大場景實現了全面的最佳化，帶來45公里的續航力提升。
結合智慧辨識場景功能，進一步降低能耗；在高速場景，透過智慧調節熱管理系統，合理利用自然風量以減少熱管理冷氣量，實現乘員艙與動力艙高效的熱交換，從而降低動力電池能耗；在高溫場景，做到智能補償，達到攝氏0.5度等級的溫控辨識水準；在低溫場景，能做到主動循環保溫，優化能量循環路線，充分利用餘熱減少熱損失；空調具備AI節能模式，能精準控制內外循環比例，確保舒適的同時降低能耗。
首次把能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準控制
小鵬P7+採用高效能動力標定與精準動能回收，可降低20%的動能損耗。此外，作為首次搭載AI鷹眼視覺智駕方案的小鵬P7+，能透過系統架構進化，實現總系統功耗領先同行15%，成為最省電的AI智駕「老司機」。正是創新地將能耗覆蓋到人駕和智駕的精準控制，小鵬P7+再獲得了17.6公里的續航力提升。
除了車端三電技術的持續進步，小鵬汽車也努力完善自身的補能體系，能做到站站到位，樁樁到家。目前小鵬汽車旗下自營充電站超1620座，覆蓋城市超420座，有80%在一線城市，分佈在車主生活圈的3公里範圍內並有75%的充電場站優質配套（商場、酒店、辦公室）。至2026年，小鵬汽車目標實現自營站超1萬座。除了自營板塊，小鵬汽車補能的三方網絡，也持續加強互聯互通合作，目前合作場站近9萬，全國充電樁數超110萬，完美契合用戶的充電場景。
透過不懈的努力，以及持續的技術創新，小鵬汽車除了代表著當前中國智駕技術的頂尖實力，在能耗管理技術領域也有望成為國內最出色的車企，並為全世界用戶帶來更優質的純電智慧移動體驗。
關於小鵬汽車
小鵬汽車致力於透過探索科技，引領未來出行變革，做「未來出行探索者」。公司總部位於廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚州等地設有研發中心，並在肇慶和廣州佈局智慧製造基地。同時，小鵬汽車面向全球進行研發銷售佈局，已在美國設立研發中心、在歐洲多地設立分公司。小鵬汽車堅持全端自主研發智慧輔助駕駛軟體和開發核心硬件，為用戶帶來卓越的智慧駕乘體驗。 2020年8月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規模打破當時全球新能源汽車產業IPO紀錄，股票代號為「NYSE:XPEV」；2021年7月7日，小鵬汽車掛牌香港聯交所，股票代號“9868.HK”，成為首個在中國香港和美國紐約兩地雙重主要上市的中國造車新勢力。
資料來源:小鵬汽車