本田汽車近期發布了一場關於安全策略的對話，內容聚焦於即將透過 Honda 0 Series 電動車導入的 Level 3 自動駕駛技術，以及公司更宏大的安全願景——在未來實現零交通死亡事故。這項「放手」駕駛功能初期計畫在高速公路壅塞時啟用，並期望未來能擴展到更多駕駛情境。
雖然提升車輛的自動化程度被視為達成零死亡事故目標的重要一步，但對話中亦強調，僅依賴技術是遠遠不夠的。研究數據顯示，危險駕駛行為，特別是年輕駕駛者，在交通事故中佔了相當高的比例。即使本田已在數百萬輛汽車上配備了 Honda Sensing 等先進安全輔助系統，但單靠技術仍無法完全消除交通死亡事故。
這項認知促使本田的安全策略從單純的技術提升，轉向更全面的方法。早在 20 年前，本田就提出了「Safety for Everyone」的理念，旨在保護所有道路使用者。隨著時間的推移，策略也持續進化，納入了改善駕駛行為和提升整體交通安全環境的努力。這意味著需要與政府、產業及社區夥伴緊密合作，共同應對交通安全挑戰。
一個重要的體認是，即使科技能夠在某些時候拯救生命，但透過共同努力改變駕駛行為、交通文化和基礎設施，可以拯救更多生命。個人的經歷也深刻地印證了這一點，例如，即使安全帶技術早已存在，但錯誤的安全觀念仍可能導致悲劇發生。因此，「安全是個人的事」這一觀點被不斷強調。
為了提升年輕駕駛者的安全意識，本田積極探索多元化的教育途徑，例如與 Discovery Education 合作推出「Honda Safety Driven」計畫，透過遊戲化的方式向年輕族群傳遞交通安全知識。此外，還在社區試行針對年輕駕駛者的綜合性安全計畫，結合教育、行為引導和實際駕駛培訓。
本田深知，達成零死亡事故的目標需要集體努力。因此，他們也積極支持多家非營利組織，如 National Safety Council、ThinkFirst Foundation 和 Safe Kids Worldwide，這些組織在美國各地推動交通安全倡議。本田也與政府和產業團體合作，分享其安全經驗，共同改善交通基礎設施。
總結來說，本田的最新安全策略強調，雖然 Level 3 自動駕駛等新科技令人期待，但要真正實現零交通死亡的願景，必須超越車輛設計本身，將重點放在提升駕駛技能、消除危險行為以及改善整體交通環境上。這是一個需要所有道路使用者共同參與的目標，本田也呼籲更多組織加入他們的行列，一同為更安全的交通未來努力。
參考來源 : Honda