- 福特歐洲正在準備改變其組織和產品陣容，以在面臨重大經濟和地緣政治逆風的競爭激烈的地區競爭中取勝
- 該公司正在採取行動重組其在歐洲的業務，打造更精簡、更具競爭力的成本結構，包括在未來三年內裁員 3,800 人
- 到 2035 年歐洲提供全電動車隊的戰略沒有改變。福特首款歐洲製造的電動乘用車將於今年晚些時候開始生產
德國科隆，2023 年 2 月——福特歐洲公司今天宣布其正在採取業務轉型的下一步措施，以應對瞬息萬變的市場環境和越來越多的電動汽車競爭對手進入市場。
該公司今天概述了將重振其在歐洲的業務並使福特能夠在與新的標誌性乘用車系列競爭中盈利的行動，同時還將擴大福特 Pro 作為商用車領域最暢銷品牌的地位。
“我們正在歐洲徹底重塑福特品牌。毫無歉意的美式設計和互聯服務將使福特脫穎而出，並取悅我們的歐洲客戶”，福特 Model e 歐洲區總經理馬丁·桑德 (Martin Sander) 說道。“我們準備好在歐洲競爭並取勝。我們的第一輛歐洲製造的電動乘用車將於今年春天推出，肯定會吸引眼球。”
今天宣布的行動調整了福特在歐洲的產品開發組織和管理職能，使其產品組合更小、更專注、電動化程度更高。該計劃包括裁減約 3,800 個工作崗位，為福特在歐洲打造更精簡、更具競爭力的成本結構。福特現在將與其在歐洲的社會合作夥伴進行磋商，以期通過自願離職計劃實現裁員。
“為福特在歐洲實現可持續盈利的未來鋪平道路，需要採取廣泛的行動並改變我們開發、製造和銷售福特汽車的方式。這將影響我們未來所需的組織結構、人才和技能，”歐洲福特 Model e 總經理 Martin Sander 表示。
到 2025 年，福特計劃調整其歐洲工程足跡，從而減少 2,800 個工作崗位。這些變化是由向全電動動力系統過渡和降低車輛複雜性所推動的。福特將在歐洲維持一個擁有約 3,400 個職位的工程組織，專注於車輛設計和開發，以及互聯服務的創建。
此外，還將為福特在歐洲的行政、營銷、銷售和分銷職能創建更精簡的成本結構，其中包括裁減約 1,000 個職位。
“這些都是艱難的決定，不是輕率做出的。我們認識到它給我們的團隊帶來的不確定性，我向他們保證，我們將在未來幾個月內為他們提供全力支持。我們將與我們的社會合作夥伴進行磋商，以便我們能夠共同向前邁進，為我們在歐洲的業務打造一個繁榮的未來，”桑德說。
在互聯世界中滿足客戶期望
福特的轉型旨在繼續滿足客戶對卓越汽車設計和質量的期望，並越來越多地為客戶提供互聯汽車技術和服務。
福特是歐洲第一大商用車品牌，在過去八年中一直處於行業領先地位。為了滿足全球商業客戶不斷變化的需求，福特在英國鄧頓建立了全球商用車卓越中心，專注於通過福特 Pro 支持的一系列世界級全電動汽車幫助企業提高生產力和可持續性軟件和服務的生態系統。
福特在歐洲也將繼續投資於電動乘用車的設計和開發，以滿足消費者需求，同時到 2035 年實現其歐洲設施、物流和主要供應商的碳中和目標。
“我們致力於為歐洲的客戶服務。福特專注於提供卓越的客戶擁有體驗，提供出色的數字服務和連接性，確保滿足他們的日常出行需求，”桑德說。
資料來源: FORD