現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell累計行駛突破500萬公里

– 截至2022年10月,現代汽車已向瑞士交付了47輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,累計行駛里程超過500萬公里

– 在中國市場,現代汽車商用車已獲得了氫燃料電池商用車生產資質,並且正在積極探討本地生產計劃,並和“HTWO廣州”形成合力,在氫能領域共同助力中國商用新能源產業的發展

– 氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell作為現代汽車集團氫能領域重磅展品,即將在第五屆進博會上展出

現代汽車全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell自2020年推出以來,已陸續向23家瑞士公司交付了共計47輛。氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在進入瑞士市場後的兩年時間內,累計行駛超過了500萬公里,成為了全球首款達成此里程碑式壯舉的氫燃料電池重卡車型。

現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell從首次在瑞士運行以來,一直依靠“綠氫”作為燃料來源,是長途運輸零碳排放的完美解決方案,為構建歐洲的環保氫能價值鏈做出了貢獻,同時也進一步推動了氫能在商用車領域的發展。

現代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell達成500萬公里行駛紀錄,不僅充分展現產品極強的可靠性和環保性,同時也為許多準備向可持續氫能社會轉型的國家提供示範作用。今後,現代汽車將繼續提高氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell的產品優勢,並將其供應擴大至全球市場。

除瑞士市場以外,現代汽車還向美國、德國等市場供應了氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,車輛在環保性以及產品力方面的表現均得到了高度認可。今年8月,在德國聯邦數字與交通部(BMDV)的環保商用車補貼政策的支持下,現代汽車計劃向7家德國物流公司、製造企業和零售公司供應27輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。

即將和氫燃料電池車NEXO中國版一起在第五屆進博會上展出的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,配備由兩個90kW氫燃料電池堆組成的180kW的氫燃料電池系統,電機最大功率達350kW,可輸出2,237Nm的最大扭矩,駕駛性能優異。7個大型儲氫罐可儲存約31kg氫燃料,同時3個高壓電池組成總容量72kWh的電池系統提供了額外的動力來源。其最大續航里程約為400公里,最快僅需8分鐘就能加滿氫氣。

現代汽車集團在2021年9月公佈的“氫能願景2040”中提到,將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車製造商。在現代汽車集團最重要的市場之一的中國,現代汽車商用車也已在中國獲得了氫燃料電池商用車生產資質,並且正在積極探討本地生產計劃。

現代汽車集團正充分利用其在全球領先的氫能技術、商業化能力和專業優勢,持續加大在中國市場的投資,助力中國實現雙碳目標。現代汽車集團於2021年初建設的集團首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”,即將竣工投產。屆時,這座包含氫燃料電池電堆生產工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地將向汽車、船舶、軌道交通等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統。未來,現代商用車也將和“HTWO廣州”形成合力,在氫能領域共同助力中國新能源產業的發展。

今年是中韓建交30週年,也是現代汽車集團入華20週年。站在歷史的節點之上,現代汽車集團將會持續把最優的技術、最新的產品和最好的服務推廣到中國,助力中國加速邁入氫能社會,為推動兩國經貿發展做出卓越貢獻。

資料來源:現代汽車

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