鴻海高雄電芯研發暨試量產中心正式動土 打造在地產業鏈 預計投入60億台幣 年產1GWh電芯產能

鴻海科技集團(TWSE:2317)6月15日在高雄市政府四維行政中心以虛擬數位科技連線方式,舉行和發產業園區鴻海電芯研發暨試量產中心動土典禮,代表鴻海在台灣打造新能源產業鏈,再達成一個重要里程碑!此電芯研發暨試量產中心預估將投入約新台幣60億元,未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需,產能可以達到1GWh。

本次動土典禮由鴻海科技集團劉揚偉董事長主持,在高雄著名傳統宋江陣開場後,邀請高雄市政府陳其邁市長、高雄市議會曾麗燕議長、羅達生副市長;鴻海D事業群簡宜彬總經理、鴻華先進科技總經理特助郭耀聰共同執鏟,透過「高雄市政府 – 和發產業園區」兩地連線,數位屏幕背景搭配動土現場,虛實結合的方式中圓滿完成,也象徵鴻海在高雄打造綠色新能源上下游產業生態系,奠定了重要基石。

陳其邁市長表示,電動車是全球發展趨勢,自上任後積極推動高雄電動車產業發展,爭取關鍵大廠投資,高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地,除本次的和發產業園區電芯基地外,也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域,市府會持續與鴻海攜手合作在高雄建構完整電池、研發、整車輸出生態系,打造高雄成為全球最強電車基地。

劉揚偉董事長表示,今天是鴻海在高雄打造新能源產業鏈,一個最重要的里程碑,希望透過電芯研發暨試量產中心,將整個電池產業鏈從上游的材料、中游的電芯到下游的電池包都在地化的做起來,並以台灣電池產業鏈做出來的電池供應給採用MIH規格的電動車,從而加速台灣整體電動車產業的發展,希望可以拋磚引玉,邀請更多產業夥伴一起建構電池產業,帶動台灣電池的研發與製造技術的發展與茁壯。

鴻海位於和發產業園區的電芯試量產中心預估將投入新台幣60億元,目標2024年第一季量產,將提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期導入時的需求,產能可達到1GWh,未來將視台灣國產化電芯的市場需求持續擴充。

高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地,除本次的和發產業園區電芯基地外,鴻海也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域,並結合高雄在金屬材料及精密加工等相關產業的基礎,為推動高雄電動車產業鏈,持續提供龐大能量。鴻海也正在加速規劃智慧城市的完整解决方案,將以高雄為示範場域,結合集團本身在電動巴士、車聯網產品研發製造及大數據分析應用等優勢,積極投入智慧運輸產業與應用服務,期待從高雄試點出發,帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。

【關於鴻海】

鴻海精密工業股份有限公司(台灣證券交易所代碼:2317)於1974年肇基於台灣,以模具為根基,逐漸發展為高科技服務企業,透過集團化經營模式,於電子代工服務領域(EMS)排名全球第一,市佔率超過四成。範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域,員工總人數季節性高峰超過一百萬人,現為台灣第一大企業,2021年合併營收新台幣5.99兆元。事業版圖遍及全球,橫跨三大洲,在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。近年來,積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊」三項新技術領域,以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略,為全球標竿客戶提供完整解決方案,成為全方位智慧生活提供者。

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資料來源:鴻海科技集團,https://www.honhai.com/zh-tw/press-center/press-releases/latest-news/810

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