．福特與 27 家公司一起提交請願書，以確保從 2035 年起歐洲所有新車和廂式貨車實現零排放，並呼籲制定在歐洲發展電動汽車充電基礎設施的目標
．兩家公司呼籲歐盟決策者制定立法，建立明確的車輛標準、有利條件和時間表，以促進向電動汽車的過渡
．到 2035 年，福特致力於在歐洲實現所有汽車銷售零排放，並在其歐洲的設施和供應商足跡中實現碳中和
．福特致力於保護環境並確保後代子孫生活在一個可持續發展的世界中
德國科隆，2022 年 5 月 17 日——歐洲福特公司與 27 家公司共同向歐盟 (EU) 發出呼籲，以確保從 2035 年起歐洲所有新車和貨車實現零排放，並為充電基礎設施制定強制性目標。
該呼籲堅持認為，歐洲必須從道路上移除燃燒化石燃料的車輛，以實現其到 2050 年實現淨零排放的目標，並幫助避免氣候變化對人類和地球的之嚴重影響。這包括制定立法，為行業和供應商制定標準和明確的時間表，以確保向電動汽車的過渡期。
“在歐洲的福特，我們相信行動自由與關心我們的地球是彼此相輔相成，”歐洲福特主席 Stuart Rowley 說。“這就是為什麼我們將所有福特汽車的目標定為到 2035 年實現零排放。為了成功實現這一目標，歐盟政策制定者還必須為無縫充電基礎設施制定強制性國家目標，以滿足對電動汽車不斷增長的需求。”
為了配合這一呼籲，Rowley 將參加由運輸與環境運動組織於 5 月 18 日主辦的歐洲汽車氣候峰會，作為討論企業、工人和消費者全面電動化的適合時間的小組成員。
歐盟決策者目前正在決定新的清潔汽車規則，此前歐盟委員會提出了一項提案——得到了提出上訴的公司的支持——從 2035 年起，只有零排放新車和貨車才能在歐盟範圍內銷售。歐洲議會和歐盟政府將在 6 月決定他們的立場，最終法律預計將在秋季通過。
對於歐洲的福特來說，新一代的七款全電動、全連接乘用車和貨車正在為實現零排放汽車鋪平道路，它們將於 2024 年進入歐洲。領頭羊的是去年獲得Euro NCAP 和 Green NCAP 最高安全和綠色評級的 Mustang Mach-E，以及憑藉先進的駕駛輔助系統獲得 Euro NCAP 金獎的 E-Transit 。
福特 2022 年歐洲可持續發展文摘
福特致力於環境保護，確保子孫後代可以生活在一個可持續發展的世界中。在過去的 12 個月中，歐洲福特推出了一系列措施，為實現更可持續的未來做出積極貢獻，歐洲可持續發展文摘 2022對此進行了概述。
本摘要是福特全球綜合可持續發展和財務報告的配套文件，詳細介紹了福特為在 2035 年之前在其歐洲的設施、物流和供應商足跡中實現碳中和而採取的重要步驟。今年早些時候，福特發布了其第一份人權報告. 可持續發展報告的這一組成部分檢查了材料的來源、福特產品的製造地點以及公司的勞工標準如何衡量。
該公司在歐洲的製造基地提供的所有電力已經 100% 可再生。計劃在德國科隆生產電動汽車，目前預計 6 年內將生產 120 萬輛汽車，產品總投資 20 億美元，有助於為歐洲客戶帶來更多電動汽車。
福特的 BlueOval 充電網絡在歐洲擁有超過 300,000 個充電點，而對於福特員工，到 2023 年，該公司的歐洲站點將增加 1,000 個充電站。該公司還很自豪能夠成為 RouteZero 的一部分，這是一個致力於 100% 的全球聯盟到 2040 年，全球將實現全電動汽車和貨車。
為了提高供應鏈的可持續性，歐洲福特公司最近簽署了兩項關鍵舉措，旨在為合作夥伴之間的數據共享和生產場所可持續性評估建立行業標準。
連同其慈善機構福特基金，福特已經捐贈了超過 7440 萬美元的慈善捐款，用於建立公平並賦予世界各地服務不足和代表性不足的社區權力。
