五月 11， 2022斯圖加特
梅賽德斯-賓士擁有純電動車隊，在1號展廳展示了一系列創新的轎車和貨車解決方案
經過兩年的休息，領先的救援行動和機動貿易展覽會 – RETTmobil – 今年再次開放。2022年5月11日至13日，救援服務的最新創新將在富爾達的展覽場地展出。除了展覽之外，還將有一個廣泛的支持計劃，包括培訓課程，研討會和演講，以及受歡迎的越野課程。
在1號展廳佔地340平方米的展臺上，梅賽德斯-賓士再次成為展會的核心部分，並與久經考驗的車身製造商合作，展示許多亮點。此外，今年還有一個非常特別的特點：在活動中展示的所有梅賽德斯 – 賓士汽車都配備了電池電驅動裝置，並證明電動汽車解決方案對救援行業也變得越來越重要。
其中一個亮點是救護車，它是與AmbulanzMobile公司共同開發的，基於eSprinter。eVito Tourer和EQC 400 4MATIC（綜合功耗：19.4-21.9 kWh/ 100 km;二氧化碳綜合排放量：0 g / km）[1]作為緊急醫療車輛的裝備也正在展出。創新特色也體現在展臺的設計上，展臺上有一個展示舞臺，讓參觀者一窺救援工作的未來。與往年一樣，使用可回收和輕質材料通過減輕重量和運輸量以及防止不必要的浪費來關注可持續性。
梅賽德斯 – 賓士銷售德國公司外交和特種車輛銷售部門負責人Kersten Trieb評論道：“我很高興今年能夠在富爾達再次體驗RETTmobil展會。自2001年首次舉辦以來，梅賽德斯 – 賓士一直積极參與並參與這一領先的救援行業展覽會。救援工作是關於可靠性、精確度和承諾的，梅賽德斯-賓士也致力於這些價值觀。此外，可持續性和未來可行性方面也越來越重要，我們今年特彆強調這一點，在我們的展臺上專門展出電池電動汽車。通過這種方式，也幫助我們的助手應對即將到來的移動性挑戰，同時確保他們未來的營運能力。
梅賽德斯 – 賓士eSprinter作為救護車
Mercedes-Benz Vans及其合作夥伴Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG來自薩克森 – 安哈特州的Schönebeck，開發了一種基於eSprinter的全電動救護車（eKTW）。其續航里程尺寸足夠，因此車輛不僅可以在城市中本地零排放地行駛，還可以在城市環境中行駛。儘管在患者隔間內需要安裝，但eKTW的總重量不超過3.5噸。這樣，即使只有乘用車駕駛執照的駕駛員也可以進行患者運輸操作。為此，特別注意安裝特別輕巧且高品質的材料。通過安裝兩個控制單元並自主運行，車身的電力供應與基礎車輛的電力供應分開。這使得醫療設備的功能獨立於車輛電池。作為基礎車輛的eSprinter配備了強大的電動機，功率為85 kW（116 hp）。由於其快速充電功能，高壓電池能夠將充電狀態從10%提高到80%[2]在短短二十分鐘內。如果必須快速使用，則為理想。
梅賽德斯 – 賓士eVito旅行車作為緊急醫生車輛
梅賽德斯 – 賓士的eVito Tourer提供了滿足緊急車輛要求的必要功能：它具有高效的電動機，可實現150 kW（204 hp）並提供345 Nm的扭矩。續航里程可達370公里（eVito Tourer，可用電池容量為90千瓦時：耗電量29.8-26.2千瓦時/100公里，排放量：0克/公里）1允許足夠大的半徑用於緊急操作。
其快速充電功能為eVito Tourer充電，並具有可選的最大110 kW充電性能[3]在 45 分鐘內達到 80% 的充電狀態2.展出的緊急醫療車輛的擴建由歷史悠久的Van Partner BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH進行。該公司為車輛配備了醫療設備和儀器的後櫥櫃，急診醫生的工作場所，壓縮機恒溫櫃，壓縮機冰箱以及LED車頂光束信號系統和LED前閃光燈等設備。
梅賽德斯賓士EQC 400 4MATIC作為急診醫生車輛
RETTmobil的梅賽德斯 – 賓士電動汽車三重奏由EQC 400 4MATIC完成，EQC 400 4MATIC已由Wiedemar的梅賽德斯 – 賓士子公司CARS配備為急診醫生車輛。例如，車輛還額外配備了車頂梁信號系統，並收到了醒目的紅黃色箔片。2019年夏天，EQC 400 4MATIC作為梅賽德斯 – 賓士品牌梅賽德斯 – EQ的第一輛車推出。作為集團「雄心2039」戰略的一部分，這既是先驅，也是里程碑。在品質，安全性和舒適性方面，EQC是梅賽德斯的標誌，在中型SUV細分市場中具有最高水準的噪音舒適性。此外，由於前橋和後橋上有兩個電動機，總輸出功率為300 kW（408 hp），因此具有高駕駛動態性能。得益於先進的操作策略，電動續航里程可達421-462公里。通過Mercedes me Charge，梅賽德斯 – 賓士為EQC提供了廣泛的充電服務，並使電動汽車變得方便且適合日常使用。此外，自2021年1月以來，EQC已經擁有了一個功能特別強大的車載充電器，標配11 kW，因此可以在家中的壁掛箱和公共充電站使用交流電進行更快的充電。因此，80 kWh 電池的充電速度比以前快了 3 個小時，從 10% 到 100% SoC（充電狀態）充電只需 7 個半小時。在直流快速充電期間[4]，例如在離子站，電池在40分鐘內充電。這裡使用110 kW的標準直流車載充電器。
[1]文中提到的車輛的功耗和續航里程是根據指令692/2008/EC確定的。有關所提供車輛的更多國家特定資訊，包括WLTP值，請參閱 www.mercedes-benz.com
[2]在最佳條件下，在具有 400 伏電源、300 A 電流的直流充電站中，最短充電時間為 10% 至 80 %。充電時間可能因各種因素而異，例如環境和電池溫度以及是否正在使用其他輔助用電器，例如加熱。
[3]直流充電站的最大充電容量，400 伏電源，300 A 電流。最大充電輸出取決於各種因素，例如環境和電池溫度以及開始充電時電池的充電狀態。
[4]公共直流充電站的最短充電時間，400 伏電源，300 A 電流。40分鐘的充電時間相當於充滿電量的10-80%
