通用汽車和高通在 CES 上展示合作，為通用汽車即將推出的高級駕駛輔助系統帶來首款專用的 Snapdragon 晶片系統，以實現快速、強大的數據處理
底特律 ——通用汽車本周宣布，其下一代免提駕駛輔助系統Ultra Cruise將採用由美國半導體公司 Qualcomm Technologies, Inc. 開發的可擴展計算架構的晶片系統。通用汽車將成為第一個使用 Qualcomm Technologies 的 Snapdragon Ride™ 平台實現先進的駕駛輔助技術的公司，該技術採用行業領先的 5 納米 Snapdragon™ SA8540P SoC 和 SA9000P 人工智能加速器。
Ultra Cruise 相當於兩台堆疊在一起的筆記型電腦的大小，將於 2023 年用於超豪華全電動凱迪拉克 CELESTIQ在內的車輛上。憑藉著高性能傳感器接口和記憶體頻寬，它將與通用汽車自主研發的 Ultra Cruise 軟體堆棧相結合，成為幫助 Ultra Cruise 實現無與倫比的能力、可靠性、及在 95% 的駕駛場景中實現可預測性和強大的門到門免提駕駛組合的關鍵。 。
“儘管尺寸相對較小，Ultra Cruise 擁有數百台個人電腦的計算處理能力，”通用汽車電動、自動駕駛和燃料電池汽車項目副總裁 Ken Morris 說。“Ultra Cruise將使通用汽車先進的駕駛員輔助系統自 2017 年脫穎而出以來的品質提升到另一個新的水平，即門到門的免提駕駛。”
Ultra Cruise 計算將有助於為通用汽車開發的 ADAS 軟體和特微，包括感知、規劃、定位和映射。這些 Ultra Cruise 的功能是由通用汽車在以色列、美國、愛爾蘭和加拿大的工程設施內部開發的。為確保系統能穩健且可預測最小延遲，通用汽車將 Ultra Cruise 的軟體整合在優化的硬體設計中，覆蓋攝像頭、雷達和激光雷達。這種提供出色檢測和數據分類的低級傳感器融合以及 Ultra Cruise 的軟體堆棧是 GM 專有的，在汽車售後市場上不可用。
Ultra Cruise 計算由兩個 Snapdragon SA8540P SoC 和一個 SA9000P AI 加速器組成，可在 16 核 CPU 上提供關鍵的低延遲控制功能，並為相機、雷達和激光雷達處理提供每秒超過 300 Tera 操作的高性能 AI 計算. Snapdragon SoC 採用 5nm 工藝技術設計，可實現卓越的性能和能效。Snapdragon SA8540P SoC 將為 Ultra Cruise 的傳感、感知、規劃、定位、映射和駕駛員監控提供必要的頻寬。
Qualcomm Technologies, Inc. 高級副總裁兼汽車業務總經理 Nakul Duggal 表示：“我們非常自豪能與通用汽車合作，將我們的 Snapdragon SoC 首次在業界的自動駕駛系統中應用。“搭載 Snapdragon Ride 的凱迪拉克車輛驅動的 Ultra Cruise 將是該行業的一次體驗及技術的大躍進。”
除了 Snapdragon Ride SoC（旨在滿足具有多個內置功能的汽車系統安全標準）之外，該計算還包括一個Infineon Aurix TC397 處理器來確保系統安全的完整性的。Aurix TC397 被歸類為 ASIL-D – 最高的汽車安全完整性等級。
通用汽車最大限度地降低了計算的複雜性，選擇了風冷而不是液冷系統，從而避免了整個車輛笨重且效率低下的熱冷卻線，這得益於 Snapdragon Ride 的高性能、高效率設計。
Ultra Cruise 的計算還將通過利用 Snapdragon Ride 的 SoC 性能和用於未來擴展的高速接口，以及通過 Ultifi 軟體平台和 GM 車輛的智能平台架構的無線軟體更新，並隨著時間的推移而發展.
