“我們已經有了下一個目標：我們的目標是在短短兩年內讓 200 萬輛電動汽車上路” ‧計劃在 2022 年將純電動汽車銷量翻一倍
‧到 2025 年前向客戶交付約 200 萬輛全電動汽車
‧BMW 和 MINI Charging 在歐洲提供超過 250,000 個充電點
慕尼黑，在年底前不久，寶馬集團慶祝交付第 100 萬輛電動汽車：寶馬 AG 管理委員會成員、負責客戶、品牌和銷售的Pieter Nota 於 12 月 6 日在 BMW Welt 交付了具有里程碑意義的汽車，將其送給擁有者。該公司在交付時提供了一項特殊獎勵：客戶不僅收到了他的新車鑰匙，還收到了 BMW Wallbox，包括實現安全便捷的家庭充電，及通過 BMW Charging 在歐洲範圍內進行公共充電。
Nota 說“我們交付的第 100 萬輛電動汽車標示著我們轉型的一個里程碑——我們的目標是在短短兩年內突破 200 萬輛大關，”。“由於我們的產品穩步的增長，我們為自己設定了全電動汽車銷售目標，目標是在 2022 年銷售額翻一倍。到 2025 年，寶馬集團將向客戶交付約 200 萬輛全電動汽車。我們預計到 2030 年，每兩輛寶馬集團汽車中至少有一輛將是全電動的”。
寶馬集團於 11 月中旬向市場發布了兩款關鍵創新旗艦產品 BMW iX 和 BMW i4。這兩種型號都深受全球客戶的歡迎——這反映在全球的新訂單上。
明年，寶馬集團將擴大其電氣化的產品線，包括寶馬 7 系和寶馬 X1 的全電動版本。大容量 BMW 5 係將於 2023 年添加到電動產品組合中。 MINI Countryman 和全電動勞斯萊斯 Spectre 的新一代將緊隨其後。到 2023 年，該公司將在其目前約 90% 的市場中至少擁有一款全電動車型。在未來十年左右的時間裡，寶馬集團計劃在道路上投放總計約 1000 萬輛全電動汽車。
Neue Klasse 堅定不移地面向電動傳動系統，將從本世紀中期開始為寶馬集團的銷量做出重大貢獻。
到 2030 年代初，MINI 產品系列將完全電動化，而勞斯萊斯也將從 2030 年起成為全電動品牌。BMW Motorrad 未來在城市交通領域的所有新車型也將改為全電動。
電動汽車的成功發展將取決於充電基礎設施和全面的快速擴展。寶馬集團正在為此做出重要貢獻。“電動汽車需要整體思考和實施。這就是為什麼我們不僅為客戶提供極具吸引力的電動汽車；我們還確保充電將更簡單及方便。我們的承諾涵蓋整個價值鏈：從引人注目的產品和服務到戰略投資，一直到建立我們自己的公司充電基礎設施，”寶馬集團戰略產品管理負責人 Andreas Aumann 博士說。
BMW Charging 和 MINI Charging 為客戶提供歐洲最大的充電網絡之一，該網絡由超過 250,000 個充電點組成。借助 BMW 和 MINI Charging 的“主動”資費，客戶可以以極具吸引力的特定市場固定費率收費，確保完全透明。寶馬集團還提供各種家庭充電解決方案。隨著泛歐大功率充電網絡IONITY，其中現有股東和新投資者貝萊德額外投資7億歐元用於網絡擴展，漫遊合作夥伴聚合器Hubject和戰略移動提供商Digital Charging Solutions GmbH，寶馬集團持有三家公司的股份，這些公司將在電動汽車的持續發展中發揮關鍵作用。寶馬集團還擁有 5,000 多個充電點，還營運著德國最大的充電網絡公司。
