“我們現在正在努力為多數人而非少數人提供突破性的電動汽車，並實現曾經被認為相互排斥的目標——保護我們的地球、建設綠色經濟，並為我們的客戶和股東創造價值。需要所有人共同努力才能取得成功。像 RouteZero 這樣的合作夥伴關係可以形成動力並提供真正的解決方案。”Cynthia Williams，可持續發展、認證和合規全球總監
“福特簽署了的 RouteZero 計劃，旨在減少道路運輸相關的碳排放。我們加入了 50 多個企業、城市和地區的行列，這些企業、城市和地區承諾到 2040 年在全球範圍內最晚不遲於 2035 年在主要市場實現汽車和貨車 100% 零排放。
“電動化代表了我們行業在這 100 多年來最具變革性的改變，在歐洲福特，我們正在引領我們創造可持續盈利的全電動未來的雄心壯志。我們在乘用客車和商用車上都這樣做，在提供 CO 2性能的同時為客戶提供選擇。”Stuart Rowley，福特歐洲總裁
背景
福特很自豪能與 RouteZero 合作，RouteZero 是一個全球聯盟，致力於到 2040 年在全球範圍內實現 100% 全電動汽車，並且不遲於 2035 年領先市場。
這建立在福特之前的承諾之上，作為拜登總統到 2030 年將美國溫室氣體排放量減少 50-52% 的議程的一部分，並宣佈福特有望在美國實現在2030年前全電動汽車銷量 40-50% 。福特還加入了能源部的“更好的氣候挑戰”，以在同一時間內將其設施的溫室氣體排放量減少至少一半。
福特預計，到 2030 年，全球汽車組合的 40% 將會全電動的。在同一時間段內，在歐洲銷售的所有客車也都將是全電動的，而歐洲三分之二的商用車銷量將是全電動或插電式汽車- 到 2030 年實現混合動力。
福特於 11 月 4 日宣布推出其可持續融資框架 和 美國企業歷史上最大的綠色債券，2.5B 美元。該債券受到投資者的歡迎：“這是合法綠色債券的一個很好的例子，”Aegon Asset Management 的高級投資組合經理 James Rich 通過電子郵件表示。“它通過了我們專注於零排放車輛和相關基礎設施的專有標籤債券評估流程，並且與可持續全球經濟的長期趨勢密切相關。”
福特還推出了其全電動商用貨車的預生產模型，E-Transit 作為 FordPRO 商業試點的一部分與國家電網和 Penske ，將其定位為重要的車隊脫碳合作夥伴。
