Volvo 汽車首席執行官 Håkan Samuelsson 今天將與行業和政府領導人一起，在聯合國氣候變化大會 COP26 上簽署關於汽車和貨車零排放的宣言。
同時，為了進一步加快減少碳足跡， Volvo 汽車今天還宣布對其整個業務的每噸碳排放實行 1,000 瑞典克朗的內部碳價格，以符合其到 2040 年成為氣候中和公司的雄心。
作為 COP26 世界交通日的一部分公佈的格拉斯哥宣言標誌著行業領導者和政府承諾到 2035 年和 2040 年在全球範圍內逐步淘汰主要市場的化石燃料汽車。
Volvo 汽車還有自己的氣候行動目標，這些目標超出了今天宣言中的承諾。到 2025 年，它預計全球銷量的一半以上將由純電動汽車組成。到2030年，它的目標是成為一家全電動汽車製造商，只銷售純電動汽車。
今天簽署的聲明標誌著該公司對“零競賽”雄心的認可，以及行業和政府能夠共同實現加速淘汰化石燃料汽車的希望，這與 Volvo 汽車自己的時間表更加一致。
Håkan Samuelsson 說“我們到 2030 年成為純電動汽車製造商的計劃是業內最雄心勃勃的計劃之一，但我們自己無法實現零排放運輸，”。“所以我很高興在格拉斯哥與行業其他同仁和政府代表並肩簽署宣言。現在是採取氣候行動的時候了。”
在內部碳價格方面， Volvo 汽車是第一家將這種碳定價機制付諸實踐並在其完整營運中實施的汽車製造商。價格也明顯高於國際能源署等組織的建議水準。
該公司有意使其組織面向未來並領先於監管曲線，因為它預期並支持更多政府在未來幾年實施碳定價。
根據該計劃，未來的每一個汽車項目都將進行“可持續性意識檢查”，並且在汽車的整個生命週期中，每預期噸碳排放量都會產生 CO 2成本。其目的是確保即使在嚴格的碳定價計劃下，每種車型也能盈利，引導項目、採購和製造相關的決策朝著最可持續的選擇發展。
首席財務官比約恩·安沃爾說“二氧化碳的全球公平價格對於世界實現其氣候雄心至關重要，我們都需要做更多的事情，”。 “我們堅信，進步的公司應該通過設定內部碳價格來發揮帶頭作用。通過評估未來汽車的二氧化碳調整盈利能力，我們希望加快行動，幫助我們識別和減少今天的碳排放。”
該公司還決定大幅提高財務透明度，讓金融界進一步了解其電氣化戰略的成功和整體轉型。從 2022 年開始， Volvo 汽車將在每個季度報告中披露其電動和非電動業務的個人財務業績數據。
