Mercedes-Benz eActros 量產前,就開始與德國和荷蘭的客戶進行實際操作測試

2021 年 10 月 4 日 斯圖加特
‧電動卡車用於 Logistik Schmitt 的穿梭運輸以及 Simon Loos 和 Tevex Logistics 的食品物流
‧一輛額外的車輛被配置為 Remondis 的垃圾收集車
‧配備 FRIGOBLOCK 製冷機的 eActros 卡車正在 Simon Loos 和 Tevex Logistics 用於溫控貨物運輸
‧eActros 將於 10 月 7 日開始常規系列生產

斯圖加特 — 在 2021 年 10 月 7 日 eActros 開始批量生產前不久,四輛電池供電的 eActros 系列車輛將開始實際運行。 三輛卡車開始在位於黑森林北部的 Logistik Schmitt 進行運輸,為荷蘭的食品物流服務提供商 Simon Loos 和北萊茵-威斯特法倫州的 Tevex Logistics 提供服務。另一款 eActros 被配置為 Remondis 的垃圾收集車,Remondis 是一家領先的回收、水管理以及市政府和工業服務公司。這些電動卡車是作為生產設施試運行的一部分而建造的。

Logistik Schmitt 的 eActros:在連續操作中仍然靈活移動

Logistik Schmitt 管理合夥人 Rainer Schmitt:“自 2019 年 7 月以來,電池供電的 eActros 車款的早期原型一直在我們公司進行密集的實際測試,並清楚地證明了其價值。迄今為止,這輛車在各種天氣條件下仍可靠地行駛了大約 70,000 公里,在不到 7,000 次行程中總共承載了超過 137,000 個負載單元。在這樣做的過程中,它已經運輸了超過 40,000 噸的貨物。我們很高興舊款車現在已被新款的 eActros 系列取代。”

新車還在 Rastatt 和 Gaggenau 之間以三班制運行。eActros 在前往拉施塔特的途中運輸齒輪箱,同時將車軸部件運送到嘉格納。每天實際行駛的公里數總計高達 300 公里。隨後與 eWayBW 懸鏈線項目的概念比較也將成為在拉施塔特和嘉格納附近的 Murgtal 地區對重型電動卡車進行多年測試的一部分。戴姆勒卡車本身不打算引入任何懸鏈線車輛。

與荷蘭的Simon Loos 進行本地 CO 2中性運輸

總部位於荷蘭的領先物流服務公司 Simon Loos 將為 Albert Heijn 連鎖超市使用配備冷藏箱的 eActros。eActros 的日常運輸將從位於南荷蘭省代爾夫高的 Albert Heijn 區域配送中心開始。從那裡,電動卡車為該地區各個城市的超市商店提供乾貨和新鮮的溫控食品,包括鹿特丹、海牙和代爾夫特。eActros 將每週運送 7 天,每天可在當地的 CO 2中性運行中行駛 300 公里。電池將在 Delfgauw 的配送中心過夜時充電,Albert Heijn 也在那裡完成了最先進的快速充電站。

Simon Loos 車隊經理 Wim Roks:”作為荷蘭領先的物流服務提供者,我們非常注重可持續性。自 2014 年以來,我們一直在車隊中獲取替代驅動系統的經驗。去年,我們在阿爾伯特海恩的動態24/7超市分銷中,開始了非常成功的實踐測試。我們很自豪也把新的新系列的eActros投入使用。我們的日常營運將大大受益於靈活性,因為與 eActros 原型相比,駕駛範圍現在顯著增加。我們很高興地瞭解到,儘管倉庫提供快速充電能力,但往返之間的充電是否也有必要。與 Albert Heijn 和 Mercedes-Benz卡車一起,我們期待著在未來幾個月內,我們可以通過卡車獲得更新的體驗,並讓我們進入零排放區做好準備,該區將從 2025 年起實施。

特維斯物流:可持續的食物運輸

位於 Rheda-Wiedenbrück 的 Tevex Logistics 計劃在多班次營運中使用新的 eActros。Tönnies 集團的物流子公司每天將自己的高品質的食品運輸給當地的大客戶。該公司預計這輛卡車每天可行駛 600 公里。電動卡車也將在公司位於威斯特伐利亞東部的自有場地的充電站充電。

萊達-威登布呂克的特維斯物流公司計劃在多班運營中使用新的 eActros。Tönnies 集團的物流子公司將每天向大當地的各種客戶運輸自己的優質食品。該公司預計,這輛卡車每天行駛可達600公里。電動卡車將在威斯特法倫州東部公司自己的充電站充電。

“特維斯物流(Tönnies Group 的物流子公司)T30 可持續發展戰略的下一步是使用Mercedes-Benz eActros。我們希望成為市場上最具持續性的食品公司,「特維斯的董事總經理德克·穆特拉克說。”物流在減少碳足跡方面發揮著關鍵作用。

埃阿特羅斯作為雷蒙迪斯的垃圾收集車

另一種 eActros 車型被配置成為雷蒙迪斯用作為垃圾收集工具。廢棄物處理公司計劃利用科隆市中心地區的eActros做為商業客戶進行廢棄物處理。此外,還計劃進行挨家挨戶的試運行。REMONDIS 韋爾茨托夫回收有限公司總經理彼得·林德拉:”我們期待著未來的電力和內城區二氧化碳的減少。

來自弗里戈布洛克的創新製冷機, 用於電子交易

西蒙洛斯和特維斯物流的兩家電子設備都配備了來自弗里戈布洛克的製冷機,用於溫度控制運輸。

Thermo King在歐洲、中東和非洲的總裁弗朗切斯科·因卡爾扎(Francesco Incalza)表示:”隨著冷藏運輸變革和創新步伐的加快,Thermo King和FRIGOBLOCK在電氣化方面的專業知識使我們成為Mercedes-Benz卡車等受人尊敬的行業領導者的信賴合作夥伴。”不斷尋找創新冷鏈和推動運輸行業電氣化的新方法是我們戰略的核心。FK25i FRIGOBLOCK 機組的智慧創新設計為客戶帶來了可衡量的益處,並有助於進一步推動冷藏電動卡車技術的進步,以最大限度地減少運輸運營對環境的影響。

資料來源: Daimler,https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=51514970&ls=L3NlYXJjaHJlc3VsdC9zZWFyY2hyZXN1bHQueGh0bWw_c2VhcmNoVHlwZT1mbGV4JnNlYXJjaFN0cmluZz1OTVNfRmxleFNlYXJjaF9DdXJyZW50TmV3cyZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JmZsZXhJbmZvVHlwZXM9NDA2MjYlMkM0MDYzMA!!&rs=0