動力十足:Mercedes-Benz卡車為全電動汽車在公路貨運能源轉型上提供創新解決方案

2021 年 9 月 21 日 斯圖加特/Wörth am Rhein
斯圖加特/Wörth am Rhein——
今天Mercedes-Benz卡車向大眾展示了幾台新車型。在此過程中,重點放在電氣化的產品組合上。該公司認同巴黎氣候協議及其對該行業減碳的目標。到 2050 年的最終目標是在道路上二氧化碳零排放。

“在Mercedes-Benz卡車,我們完全致力於當地二氧化碳中和運輸。到 2030 年,我們希望在歐洲銷售的新車中有一半以上實現零排放,”。管理委員會成員 Karin Rådström 說在戴姆勒卡車股份公司,負責Mercedes-Benz卡車“塑造現在和未來 2021”活動中,從而表明公司公司未來幾年的目標。 “要做到這一點,沒有一步達成,沒有靈丹妙藥。根據客戶的不同使用案例,我們遵循基於電池和燃料電池電動卡車的雙重電氣化戰略。但是需要採取更多行動——在基礎設施以及可靠的監管框架方面。”

最近於 2021 年 6 月推出的重型配送運輸的 eActros 計劃中,將於 2021 年 10 月在 Wörth 投入全面生產,以及隋後於 2022 年下半年用於市政用途的 eEconic 已經完全電氣化,並且符合碳中和目標。目前仍在進行密集測試,之後 eEconic 將與客戶進行實際試驗。關鍵技術規格與 eActros 基本相同; eEconic 垃圾車旨在覆蓋 Econic 運行的絕大多數典型收集路線,無需臨時充電。甚至在全面開始生產之前,丹麥的一家廢物料處理公司就已經訂購了 11 輛 eEconic 車輛。從 2024 年開始,eActros LongHaul 計劃準備批量生產並採用電池電動,2027 年將看到第一輛批量生產的具有氫基燃料電池驅動的 GenH2 卡車也在運送給客戶的途中。這兩款車都將在長途路線上實現本地二氧化碳中和。

營銷、銷售和服務主管 Andreas von Wallfeld 指出在Mercedes-Benz卡車,“與我們的客戶合作並為我們的客戶找到完美的解決方案對我來說一直很特別——因為每個客戶都有自己需要滿足的要求和挑戰,”。 “要成為真正的合作夥伴,我們主要做兩件事:首先,我們非常認真地傾聽客戶的意見。其次,我們開發的卡車——無論它們是經典的柴油發動機還是電動的——以及服務於特定目的的服務:我們都將為我們客戶的成功做出貢獻。”

在今天的Mercedes-Benz卡車“塑造現在和未來 2021”活動中,製造商不僅提供了有關全電動汽車的信息,還展示了車隊整合、充電基礎設施和電網領域的 eConsulting 和戰略合作夥伴關係等諮詢服務聯繫。 MB Trucks 還展示了來自經典柴油領域的最新車型,例如 Actros F、Actros L 和 Edition 2。

資料來源:Daimler AG,https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=51406442&ls=L3NlYXJjaHJlc3VsdC9zZWFyY2hyZXN1bHQueGh0bWw_c2VhcmNoVHlwZT1mbGV4JnNlYXJjaFN0cmluZz1OTVNfRmxleFNlYXJjaF9DdXJyZW50TmV3cyZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JmZsZXhJbmZvVHlwZXM9NDA2MjYlMkM0MDYzMA!!&rs=3