努力實現碳中和並創建可持續性的生態系統，同時成為歐洲最大、最具競爭力的電動汽車生產中心——這就是新電力背後的志向，將位於法國北部的Douai、Maubeuge和 Ruitz的三個工廠聚集在一起。Renaulution 於 2021 年初首次公佈計劃所提倡的目標，該計劃將電氣化視為重中之重、戰略槓桿。第一款車型已經在 Douai 工廠的生產線上準備就緒：全新的 Megane E-TECH Electric，將於明年上市銷售。這標誌著電動汽車美麗復興的開始，基於 ElectriCity 背後 5,000 名員工的專業知識和卓越表現！
ElectriCity 正在朝著一個雄心勃勃的目標努力：使電動汽車廣泛普及，到2025 年，法國北部工廠的年產量將超過 400,000 輛電動汽車。這個新的工業中心將成為歐洲最大、最具競爭力的生產中心。首先這意味著優化工業流程以提高運營效率，並將整個生態系統拼湊在一起以進一步降低許多固定成本。有了新的組織，雷諾集團電氣城將成為優質製造和增強競爭優勢的標誌。
電氣檢修
半個世紀的專業知識。超過 1000 萬輛標誌性汽車下線。這就是 Douai 工廠背後的故事，也是數百萬駕駛相同標誌性車型的家庭的故事：從雷諾 5 到 Scenic，更不要忘記傳奇的 Fuego 和雷諾 19。
非凡而難忘的成功故事。這是一家隨著世界和人們需求的變化而自我改造和適應的工廠。現在，隨著專用於電動汽車生產的模塊化 CMF-EV 平台的到來，比以往任何時候都標誌著其歷史上又一個轉折點。最早在 2022 年推出的第一款車型將是全新的 Megane E-TECH Electric，它最近在慕尼黑的 IAA Mobility 2021 上亮相。是不可否認的轉折點。
在將生產從內燃機轉向電動汽車的過程中，Douai工廠的車間和生產線都進行了改造、變身和現代化。已投資超過 5.5 億歐元用於整合電動汽車生產並確保每個工作站符合最佳人體工程學設計。早期的工作始於建立反映聯盟標準的裝配線，該裝配線足夠靈活，可以容納來自各個領域的各種車輛。全新的 Megane E-TECH Electric 就是這樣一種車型，將在 Douai 工廠獨家生產。
進入車間意味著步入一個完全互聯的世界。自動化手推車運輸數千個獨特記錄和分類的零件，在正確的時間將它們運送到生產線上配置在正確汽車上。樓上全新的電池組裝車間，預示著一個新時代的到來。在 EV 生產方面經過培訓且經驗豐富的員工準備好每個電池，然後將其發送並直接安裝到車輛的對接設施中。
車身車間使用了新的機器人和自動化系統，以實現更高的模塊化和靈活性。正是在這裡，每輛汽車，無論大小，都可以通過生產線，因為它適應了每個零件的大小。每一毫米都經過計算，以確保完美貼合。塗裝車間也進行了大修，配備了改進的電子塗層罐、新的樹脂注射機器人和新的終點線。這是一場大革命！
作為整體轉型的一部分，許多工作站也經過重新設計、變身和現代化，以確保最佳的人體工程學和製造質量。汽車在單獨的托盤上移動以避免操作員移動，生產線符合人體工學設計 並且可以適應每個操作員的不同高度、他們的工作站以及安裝過程的都有特定限制。
我們在每個階段的製造過程都會力求每輛車的質量，這一切都歸功於每位員工的參與。這是我們對客戶的承諾，它通過新一代電動汽車得以實現。
Luciano Biondo，雷諾集團電力總監
“DOUAI製造”電池
不談電池就談不上電動車！為了應對新的環境挑戰並提高競爭力和效率，正在進行的轉型不僅包含響裝配線，還涉及電池生產和安裝。由於雷諾集團的Envision AESC之間的戰略合作夥伴關係，在 DOUAI工廠建立成一個電動汽車超級工廠，並為未來電動汽車車型提供電池。 新設置有很多好處：降低了運輸的二氧化碳，固定成本減少，根據客戶需求提高了流程的應變能力。
全新的 Megane E-TECH Electric 為 Douai 的複興鋪平了道路。未來的雷諾 5 電動城市車，即將加入 ElectriCity 的生產陣容！歡迎來到電動汽車的新浪潮！
資料來源：Renault Group，https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/top-stories-2/electricity-industrial-excellence-for-electric-vehicles/
