博世宣佈告別「充電盒」

全球首款採用整合技術、無需控制盒即可靈活充電的電動車充電線

  • 重量輕:博世充電線無需連上控制盒,重量少於三公斤,較傳統纜線減輕 40% 重量。
  • 智慧:受益於整合控制和安全技術,可靠監測充電功率和溫度。
  • 靈活:無論是在家中還是在路上,轉接器可用於 Type 2 及家用插頭,無需額外的充電線。

電動車的隨充時代已經到來:博世推出的新型輕巧智慧充電線採用整合控制和安全技術,無需使用「充電盒」(即笨重的纜上控制盒),即可插入 230V 電源插座充電。該充電線將在 2021 德國 IAA 國際汽車及智慧交通展上首次亮相。重量少於三公斤,平均而言,相較帶有纜上控制盒的傳統纜線重量減少約 40%,並節省後車箱空間。其轉接器適用Type 2和家用插頭,車主們無需額外的充電線,即可自主選擇使用家用電源插座或在路邊充電站進行充電。事實上,電動車充電從未如此簡單。「憑藉這一通用型充電線,博世正進一步優化電動車的用戶體驗。」博世動力系統解決方案事業部總裁 Uwe Gackstatter 博士表示,「我們希望為電動車充電線訂定新的業界標準。」博世預計於 2022 年中期,開始向汽車製造商和車主銷售此項產品。

通用型充電線:在家或在路上隨時充電,功率高達 22 千瓦

三相電纜可達成模式 2 和模式 3 交流充電,充電功率最高可達 22 千瓦。車主使用博世新型充電線在家進行充電時,無需使用壁掛式充電盒,正可符合電動車車主的需求。根據歐洲《新動力-電動車駕駛人調查2020》(newmotion EV Driver Survey 2020)數據指出,歐洲 84%的電動車車主會選擇在傍晚或夜間在家為其愛車充電。由於整合了每一項插頭技術,博世所推出的充電線讓充電過程既安全又可靠。用於與車輛相連的充電線端為 Type 2 連接器,包含用於控制和監測充電功率的零組件。纜線另一端則為附有轉接器的家用插頭,配備溫度控制和剩餘電流裝置。因此可確保即使在使用在最高達 2.3 千瓦的家用電源插座進行常規充電時,也不會發生過載或過熱情形。必要時,纜線所採用的安全技術,可在情況危急前斷電。

微型化專業技術:博世科技讓體積縮小至僅三分之一

為將控制和安全技術整合至輕巧型電纜連接器中,博世開發人員大大縮小了原來控制盒中電子零組件的體積,這都歸功於博世內部不斷開發的微型化專業技術。Gackstatter 表示:「輕巧智慧充電線是博世以高科技讓生活更便利,同時有益於電動車普及的優良範例。」此外,博世在極短的時間內即成功開發此款充電線:其開發團隊在短短 18 個月內,即將這項創新產品成功推向市場。

創新領導地位:博世擴充電動交通產品組合

這款輕巧智慧型充電線是博世電動交通產品組合的新成員。身為業界創新領導者,博世擁有廣泛的電氣化動力系統產品組合,從電動自行車、小客車到工程機械等,為電池電力和燃料電池動力系統提供解決方案。另外,博世的解決方案還包括充電服務和雲端電池管理服務,以提高電池性能和使用壽命。此外,博世已進軍提供電池生產所需的工廠設備業務。

資料來源:博世, https://www.bosch.com.tw/news-and-stories/%E5%8D%9A%E4%B8%96%E5%AE%A3%E4%BD%88%E5%91%8A%E5%88%A5%E3%80%8C%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%9B%92%E3%80%8D/