全新Toyota Yaris Cross

Yaris Cross 是一款全新車型,匯集了Toyota在小型車和 SUV 設計和工程方面的豐富經驗和專業知識,最初的設計概念階段就特別為了歐洲客戶並,成為專為歐洲開發的車輛。

它具有新一代 Yaris 掀背車的品質,也是歐洲年度最佳汽車:最大內部空間和最大的實用性、第四代混合動力。並以第二代豐田安全意識為最高的安全標準設計、來達到真正的駕駛樂趣。

這些屬性與真正的 SUV 功能相結合,且功能建立在豐田的創新傳統之上。Yaris Cross 的推出擴展了 Toyota Yaris 家族,並加入了掀背車 Yaris 和 GR Yaris 純種性能車的行列。豐田還提供了市場上最大的混合動力電動 SUV 車型系列,以及小型車 C-HR、中型 RAV4 和七人座Highlander,為客戶提供了不同的車型尺寸和功能選擇,以滿足他們的需求。

Yaris Cross 副總工程師 Hideaki Hayashi 解釋說:“當我們開始規劃新 Yaris Cross 時,我們考慮了 SUV 的價值以及我們認為下一代 B 級車需要什麼。我想到的是一款能讓車主表達個性並支持他們獨特而積極的生活方式的汽車。”

開發團隊的主題是“Always On the Move”,並以創造“簡單、快速、智能”的汽車為優先條件。這使其非常適合日常使用,並具有冒險精神,這是成功 SUV 的基本條件。該設計為車主提供了一種時尚的都市外觀,讓車主感到自豪,將 SUV 的強勁品質與更先進的動態駕駛魅力融為一體。

在外型部分,Yaris Cross 擁有Yaris掀背車基本優勢,並第四代豐田混合動力系統相結合,在 SUV 套件中提供輕快的性能、燃油效率、低排放和城市友好的機動性。豐田智能全輪驅動 (AWD-i) 的可用性加強了該車型真正的 SUV 特性。

為歐洲客戶在歐洲建造
Yaris Cross 是在 Toyota Motor Manufacturing France 的 Valenciennes 工廠製造的,該工廠已投資 4 億歐元,使 Yaris 和 Yaris Cross 能夠在同一條生產線上同時生產。它加入豐田的歐洲生產組合加強了公司的本地化戰略,並支援其到 2025 年能在該地區實現年銷量 150 萬台的目標。

設計

‧“簡單、快速、智能”的設計理念,為小型車提供便利和敏捷性
‧外觀參考豐田的 SUV 設計理念
‧內部包裝提供多功能的客艙和裝載空間

內裝
Yaris Cross 的內裝設計繼承了掀背車的高品質外觀,同時優先考慮日常的便利性。
加高的駕駛位置為駕駛者提供了 SUV 所期望的良好視野,其座椅和方向盤設計也提供了舒適性。

豐田智能貨運
充足的裝載空間空間可容納休閒和旅行套件以及日常貨物,放下後排座椅,容積擴大到最大 1,097 升。
使用 kick-sensor讓開啟電動尾門變得更簡單。

混合動力系統
Yaris Cross 採用豐田的第四代混合動力電動技術,116 DIN hp/85 kW 的最大完整系統輸出,4.4-5.0 l/100 km 燃油經濟性和 100-114g/km CO 2排放。,該系統在新款 Yaris 掀背車上首次亮相。
Hybrid Dynamic Force 發動機在加速過程中更安靜,發動機的最大功率和扭矩在較低的發動機轉速下實現 – 5,500 rpm 時為 92 DIN hp/68 kW,3,600 至 4,800 rpm 時為 120 Nm。

發動機和電動機整個系統的最大輸出為 116 DIN hp/85 kW。燃油經濟性和 CO 2排放(WLTP 組合)為 4.4-5.0 升/100 公里和 100-114 克/公里(4.7-5.1 升/100 公里和 106-116 克/公里,AWD-i)。

電動機和電源控制系統
小型車的混合動力驅動橋還包括一個電動機/發電機,提供比上一代豐田系統更大的動力和更好的響應。

鋰離子混合動力電池
Yaris Cross 使用鋰離子混合電池,通過降低電池內的電阻來提高效率和功率。與上一代 Yaris Hybrid 中的鎳氫電池相比,177.6 V 單元能夠在發動時產生兩倍的能量,並在加速時提供 50% 的功率。除了更強大,它也更輕,整個組件重 27 公斤,進一步提高了汽車的全方位效率。

1.5升汽油發動機
Yaris Cross 還提供 1.5 升汽油發動機——基於與混合動力系統相同的單元——與 CVT 或六速手動變速箱相匹配。三缸裝置在 6,600 rpm 時產生最大 125 DIN hp/92 kW,在 4,800 和 5,000 rpm 之間產生最大扭矩 153 Nm。官方 WLTP 燃油經濟性和排放數據為 5.7-6.2 l/100km(CVT 為 6.0-6.4 l/100km)和 130-140 g/km(CVT 為 135-144)。

車身剛性和重量減輕
高剛性的車身有助於產生穩定的操控性、安全性和舒適的乘坐體驗。在這裡,GA-B 平台再次提高了車輛的質量。採用了先進的構造技術,並在汽車周圍的關鍵位置使用了堅固但輕質的高強度材料,以減輕重量。

智能全輪驅動
Yaris Cross 是唯一一款提供智能全輪驅動系統 (AWD-i) 的小型混合動力 SUV。豐田久經考驗的技術是一種混合動力系統,它在後軸上部署了一個額外的獨立電動機,以在起步和轉彎時提供額外的抓地力和穩定性,行駛在濕滑路面上提供額外的安全性。前後驅動扭矩的平衡會根據駕駛條件和駕駛員輸入在 100:0 和 40:60 之間自動精確調整。與機械式 AWD 系統相比,該設計緊湊輕便,因此對車輛的燃油和排放效率影響不大——性能在配備 AWD 的 B 級 SUV 中處於領先地位。

豐田智能互聯
Yaris Cross 導入了豐田最新的多媒體平台,具有更強大的計算能力、更快的響應、更直觀的操作和新功能。它使用 9 英寸觸控面版。導航連接雲端服務確保導航“always on”。Yaris Cross 也通過 Android Auto 和 Apple CarPlay 提供無線智能手機連接的產品。
此外,通過手機連接服務,車主可以遠端控制許多功能,例如汽車鎖定和解鎖、車內氣候控制(取決於市場)和危險燈,這有助於在擁擠的停車場尋找汽車。

隨著 Toyota Smart Connect 的不斷發展,新的服務和功能將通過無線更新自動添加到系統中,為車主提供更多的便利。Share to Car 功能已經計劃用於即將到來的系統更新上,使車主能夠在上車之前計劃行程並分享到他們的 Yaris Cross。

安全
Yaris Cross 配備了最新一代 Toyota Safety Sense 主動安全和駕駛員輔助系統,附加功能包括中央安全氣囊、盲點監控器和帶自動制動的後方交叉路口警報。 採用了一系列新的改進措施,可以檢測更廣泛的常見事故風險,警告駕駛員採取措施防止碰撞,或者在不可避免的碰撞時減輕後果。

該系統包括:
‧帶車輛檢測、日/夜行人檢測、白天騎車人檢測、交叉路口轉彎輔助和緊急轉向輔助的預碰撞系統 (PCS)
‧全方位自適應巡航控制
‧車道偏離警報 (LDA) 和車道追踪輔助 (LTA)
‧道路標誌輔助 (RSA)
‧自動遠光燈 (AHB) 或帶全 LED 大燈的可選自適應遠光燈系統 (AHS)

全面的安全功能包括駕駛員和前排乘客之間的附加中央安全氣囊。如果發生安全氣囊爆開的碰撞,汽車的 eCall 系統將自動向緊急服務部門發出警報並提供車輛的位置。

資料來源:Toyota Europe,https://newsroom.toyota.eu/all-new-toyota-yaris-cross/