台泥收購歐洲ENGIE EPS儲能公司,強化集團能源布局

資料來源 : 台泥

繼水泥版圖擴及歐亞非之後,台灣水泥公司 19 日宣布以歐元 1.32 億收購歐洲 Engie EPS 儲能公司 60.48% 之股權,成為該公司最大股東。ENGIE EPS 為座落義大利並於法國上市之儲能公司,在先進的 BESS(電池儲能系統)、電動車快充裝置、智慧電網及氫能皆擁有各式專利及產品,案場遍布歐洲、美洲、大洋洲及非洲。ENGIE EPS 更具有未來市場發展潛力的是,於 2021 年與全世界第四大汽車公司 Stellantis(原飛雅特、克萊斯勒加標緻)共組合資公司,Stellantis 在全球汽車市場有 9% 市佔率,年產汽車 770 萬輛,且已於 2021 年三月正式宣布,歐洲區將自 2025 年全部轉生產電動車(約 338 萬輛),若以每部汽車需要 5000 顆電池,預計四年後每年會需要 169 億顆電池,及全歐洲適用之充電樁及快充樁。此次收購股權案,對於近年積極布局再生能源、儲能及電池發展的台泥企業團,能源布局將更全方位,並成為台灣首家進入歐洲電池與儲能市場的企業。台泥企業團董事長張安平強調:「要走到世界市場,一定要與世界的人才合作。能源佈局不能只看台灣市場,必須具備國際市場競爭力。」歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅,為了掌握未來的科技與市場,台泥在收購股份後將持續增資,與 ENGIE EPS 之專業團隊攜手投入全球市場。

ENGIE EPS 也於今日正式提出,未來將重新命名為 NHOA(New HOrizons Ahead),品牌意涵取諾亞方舟中的諾亞人名(NOAH),雖然拼法不同但發音相同,諾亞是人類走出災難,開創新世紀的代表人物,NHOA 品牌識別符號中一條線,象徵新的視野,O 代表希臘字母 Ω,造型近似升起的太陽,Ω 在與電力相關的歐姆定律裡也是電阻的單位,面對新的綠色能源的地平線,NHΩA 賦予品牌全新的開始與使命,也代表在台泥企業團加入後,NHOA 將邁向永續發展的未來,與全球一起致力乾淨能源及運輸的行動方案。台泥董事長張安平歡迎新夥伴的加入,並表示:「讓我們一起為地球及世界做出改變」。ENGIE EPS 執行長 Carlalberto Guglielminotti 則指出:「像台泥如此有願景且在市場居領先地位的集團,併購 ENGIE EPS 代表 ENGIE EPS 全球領先技術及成長動力,被高度認可。透過台泥,ENGIE EPS 將進入世界級的供應鍊與亞洲市場,也將具備更雄厚的財務實力,發展成為系統整合方案以及移動式電源的領導品牌。更重要的是,台泥與我們擁有共同的使命,如同我們的新品牌 NHOA,就是與地球和諧共處,為下一代創造更美好的未來。」

根據 Marketsandmarkets, ASD Reports,2025 年,全球充電商機將達 4500 億美元,誰能優先推出最佳系統整合方案,誰就有機會搶占商機,其中電動車大幅成長,充電樁及快充樁的需求也將大幅提升。目前汽柴油車,每跑一百公里要美金 12 元成本,氫能要 7.8 元,電動車只要 2.8 元,但因為充電要充太久不方便,且電動車售價仍然偏高。但台泥相信未來快充的快速發展,可將電動車車主原本需要八個小時的充電降為半小時以內。而充電樁與快充樁正是 ENGIE EPS 強項技術。台泥指出,目前市場上一般電動車充電都是 G to V (Grid-to-Vehicle, G2V),但 ENGIE EPS 的技術可以做到充電系統雙向饋電V2G,也就是車載電池的電力還可以回送到電網,讓電動車也可以成為行動電源。台泥企業團未來在電動車相關的重要搭配系統與設備,都將扮演關鍵角色。